292
赛力斯SF5 增程版定位于中型SUV,搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5,延续了前款车型的动感设计,采用了“生命自然美学”的家族式设计理念。新车车头采用封闭式前格栅设计,表层采用了熏黑蜂窝状布局,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,侧身设计有一定的律动美感,后车窗逐渐收窄,配合隆起的腰线与轮毂,带来较强的力量感。与此同时,尾部采用类似贯穿式尾灯设计,顶部加入扰流板,底部加入梯形下护板,增添了一些运动气息。
赛力斯SF5 增程版的车内充满了科技感与层次感。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控采用大面积的软质的材料覆盖,使得车内很有层次感和高级感,配备一块17.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。按摩座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
赛力斯SF5的车长4700mm,车身宽度达到了1930mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,赛力斯SF5的轴距排在13位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。赛力斯SF5华为智选 四驱的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为367-723L,拓展容积为723L,在同价位同级别的车型中,赛力斯SF5的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
赛力斯SF5搭载的电池容量为35,最大续航里程180公里,电动机最大功率405。整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
赛力斯SF5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场