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外观方面,2020款蓝鸟采用了日产全新的家族式设计,前脸的设计更显运动。新车前脸采用了更大尺寸的进气格栅,并加入了大量的镀铬饰条,看上去十分精致。两侧前大灯的造型设计更为狭长犀利,并且内部加入了回旋镖式的led日间行车灯,点亮后有着很强的辨识度。车身侧面的线条流畅而富有肌肉感,搭配上溜背式的车顶造型以及大尺寸的轮毂,营造出极为动感的车身姿态。
内饰方面,新车依旧采用家族式设计语言,整体内饰布局简洁大方,中控台采用大量黑色饰板和红色皮质材料包裹,营造出强烈的运动氛围,配备三辐式平底多功能方向盘,中控显示屏采用了悬浮式设计,并集成启停系统、gps导航、蓝牙通讯等功能,科技感十分不错。
蓝鸟的车长4683mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蓝鸟的轴距排在24位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蓝鸟的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
蓝鸟搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。蓝鸟的官方实测零百加速成绩为12.1S,在12-18万紧凑型车车型中排在34位。
蓝鸟的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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