又一上汽集团神车诞生了！经济家用首选

外观上，新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，内部辅以黑色的中网进行修饰，其中横幅式的镀铬饰条勾勒的相对细致，两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了矩阵式的led光源，并呈现出一定的视觉冲击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，并用黑色饰条进行了包裹，整体的造型比较大气。

而内饰部分则是采用了最新的设计风格，整体看上去十分具有质感和豪华气息，并且采用了贯穿式空调出风口设计，14.3寸的悬浮屏幕搭载了斑马3.0系统，科技感十足。另外在空调出风口下方采用了触控式操作，整体的操作起来更加便捷。传动部分，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

荣威RX5 MAX的车长4676mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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