比亚迪开年就放大招，7.98万起的秦PLUS让合资咋玩？

比亚迪开年就放大招，7.98万起的秦PLUS系列让合资怎么玩？

比亚迪开年就放大招，2024年2月19日宣布了比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，其中DM-i系列官方售价7.98万-12.58万，共推出5款车型供消费者选择；EV系列官方指导价10.98-13.98万元，同样推出5款车型供消费者选择；

开年比亚迪就把自家A级轿车销量王的价格给打下来了，这让友商们很难做啊，要知道合资品牌的纯燃油A级轿车目前都没有这么低的价格，真的是应了那句“电比油低”。

除了价格层面的优势，结合目前一些城市地区的政策，除了可以免拍号牌、减免购置税以外，日常的用车费用也大大降低了，不论是插混还是纯电，在日常的用车成本方面也是全面占优。

关于这次新款车型发布，相比老款车型还新增了釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电等功能，进一步提升了用户的便利性。

动力方面，DM-i版本依旧是大家熟悉的1.5L自然吸气发动机配合电机以及E-CVT变速箱组成的插电式混动系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。电机因车型配置不同参数也不同，55KM版本驱动电机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米，120KM版本驱动电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。EV车型驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米。

整体来看这一次的降价不仅给合资品牌造成了强大冲击，连自主品牌都感受到了压力，就在同一天，五菱、哪吒、长安启源都宣布了旗下部分车型降价。这也注定了2024年是车企重新洗牌的一年，就看各大车企各显神通，八仙过海了。