解读科鲁泽，全独立悬架带双10.25大屏，入手不到7万

如果你想购买一台合资紧凑级家用轿车，预算在7-8万左右，那么雪佛兰科鲁泽或许是一个绕不开的选择。很多人觉得自己的预算低，只能买到没有多少舒适便捷性配置的低配车型，也就是丐版车型。而今天咱们要聊的科鲁泽，或许能够满足到你既要价格低也要配置丰富的购车需求。

今年1月份，科鲁泽的月销量达到了8181辆，在雪佛兰家族中，是卖得最好的车型，卖得第二好的车型是迈锐宝XL，而1月份迈锐宝XL的月销量才799辆，可见科鲁泽这款车型的畅销程度和对雪佛兰家族的重要性。

科鲁泽的车型指导价为9.49-10.89万元，共推出了3款车型，全系车型均配备前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。而得益于目前越来越内卷的汽车市场，目前科鲁泽的终端裸车价能够来到6万出头，入手不到7万，性价比确实蛮高的。

那么科鲁泽的产品力如何呢？哪款值得买？

从配置上看，入门级的2024款1.5L双离合乐享版车型拥有主副驾驶座椅安全气囊、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、AR实景导航、定速巡航、铝合金轮毂、全LED大灯组、自动头灯、前后电动车窗、双10.25英寸大屏、支持 CarPlay和Carlife以及HiCar、前排手机无线充电、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，日常需要用到的刚需配置就有不少。

比如自动驻车配置就非常实用，开启该功能后，在等红绿灯或者跟车行进过程中，当车辆需要暂停时，我们只需要踩刹车让车辆暂停后，右脚就可以离开刹车踏板了，自动驻车功能会自动制动车辆，等到要前进时，轻踩油门即可。如果没有自动驻车功能，在车辆短暂暂停时，驾驶员的右脚需要一直踩着刹车踏板，当然也可以挂空挡，拉手刹，这就很繁琐了。再比如支持 CarPlay和Carlife以及HiCar的手机映射功能，这基本是支持当下所有的手机品牌了，特别是苹果手机的用户，上车就能开启 CarPlay，再结合10.25英寸的中控屏，使用体验可以说是不输给二三十万的车了。

而2024款1.5L双离合悦享版车型作为次低配车型，配置进一步丰富了，比如相比入门级的2024款1.5L双离合乐享版车型，多出了前排侧气囊、后驻车雷达、一键启动、电动天窗、外后视镜加热、皮质方向盘、仿皮座椅等配置，这款车型的性价比相对来说更高。

比如后驻车雷达可以监测车辆后面的物体，并在车辆屁股快要接近的时候，通过不断地警示声音来提醒驾驶员注意后方物体，避免碰撞，与倒车影像结合实用，能进一步提升车辆倒车时的安全性。外后视镜加热配置在雨雪天气下特别实用，可以快速烘干外后视镜镜片上的水滴，让车辆两侧后方的盲区能够被驾驶员看清楚，提升行车安全性。

所以，在我看来，2024款1.5L双离合悦享版车型的实用性配置更多了，这款车型的裸车价也在7万出头，相对来说性价比更好，值得推荐。

最后是2024款1.3T轻混自动尊享版车型，这款车型搭载的是一台三缸发动机，很多消费者比较介意，它的裸车价也来到了8万出头。这款车型虽然搭载了一台三缸发动机，但是动力更强，匹配6速手自一体变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，再加上48V轻混系统，油耗能达到5.8L/100km。8万出头的价格，媲美1.5T发动机的动力，比肩1.5L发动机的油耗，对于预算不多，但追求动力的消费者来说，也不失为一个好选择。这款车型的配置相比2024款1.5L双离合悦享版车型，多出了运动驾驶模式、能量回收系统、并线辅助、运动化外观套件、外后视镜电动折叠、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等配置，可见2024款1.3T轻混自动尊享版车型的配置也相当丰富。

综合来看，科鲁泽的3款车型的性价比其实都不错，入门级的2024款1.5L双离合乐享版车型的配置够用，而且价格才6万出头，适合低预算的消费者。2024款1.5L双离合悦享版车型的配置更为丰富，相对来说性价比更高。2024款1.3T轻混自动尊享版车型的动力更强，油耗更低，配置也更为厚道，特别是8万出头的价格还拥有前排座椅加热、并线辅助这样的配置，相当有诚意了，但由于其搭载了一台三缸发动机，后期用车过程中，或许会带来难以避免的抖动感，如果是你，你会怎么选呢？