1月零售销量排名，长安第二，吉利第三，一汽大众第四

日前，乘联会公布了1月份中国车市零售销量排名快报，1月份国内狭义乘用车市场零售销量为203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。在1月份的车企零售销量排名中，比亚迪、长安、吉利分列前三名，而一汽大众排名掉落至第四名。从整体来看，1月份中国品牌的表现明显好于合资品牌。

在1月份的零售销量排名中，第一名仍然是比亚迪，1月份的零售销量为206904辆，虽然环比销量有较大幅度的下降，但同比仍然实现了48%的增长。

零售销量排名第二的是长安汽车，1月份的零售销量为189330辆，同比增长61.8%。事实上，长安汽车在1月份取得了全车系销量超过30万辆的成绩，当然其中包括了商用车部分以及合资品牌部分。而从单一车型来看，长安CS75PLUS在1月份的销量达到了40496辆，一举拿下了全品类销量冠军，此外，长安旗下的轿车产品如逸动、UNI-V等的销量都超过或接近2万辆。

吉利汽车以零售销量187225辆的成绩名列第三，同比增长115.9%，值得注意的是，在同期公布的批发销量排名中，吉利汽车以213487辆的成绩，名列批发销量排行榜第一。从具体车型来看，星越L和星瑞的销量均超过了2万辆，银河品牌的销量也接近2万辆。

由于中国品牌的强势增长，在零售销量排名榜中一直占据第二位的一汽大众首次被挤到了第四名，1月份的零售销量为162021辆，同比增长了45.4%，而上汽大众以月销量115003辆的成绩排名第五，同比增长42.7%。南北大众在轿车市场的基盘相对稳定，因此也确保了品牌在合资阵营中的领军地位，1月份，朗逸以32419辆的销量成为轿车市场销冠，而速腾、帕萨特等车型的销量也相当不错。南北大众1月份的零售销量均大于批发销量，这表明终端并没有库存压力。

奇瑞汽车以107044辆的销量成绩排名第六，同比增长160.2%，而在批发销量排名中，奇瑞汽车以197428辆的成绩排名第三，由此可见，奇瑞汽车在海外市场的表现仍然是一如既往的好。

东风本田以75814辆的销量排名第七名，同比增长217.1%，广汽丰田以71875辆的销量排名第八名，同比增长17.6%，一汽丰田以69815辆的销量排名第九名，同比增长59.4%。三个日系合资车企的销量和排名都非常接近，东风本田略胜一筹靠的是思域和CR-V销量的坚挺，这两款车型在1月份的销量均超过了2万辆。

在零售销量排行榜中，华晨宝马以68873辆的销量排名第十，同比增长21.3%。其中宝马3系、X3、X5、宝马5系的月销量均超过了1万辆。

从1月份的零售销量数据来看，大多数中国车企都实现了较大幅度的同比增长，迎来了新年的开门红，同时，多数品牌的批发数据和零售数据之间的出入并不大，说明1月份的开门红并没有多少水分。中国品牌占据了排行榜的前三名，无论是销量还是市场份额都领先于合资阵营，这是一个喜人的进步，2024年很多中国品牌都将迎来产品大年，相信这种优势会得到巩固并扩大。