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全新荣威RX3看起来强壮自然，棱角分明又饱满。总体而言，新一代荣威RX3的车头变得更加简洁大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。简洁大方的尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个车内的可以说豪华，极其清爽。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台上方使用了大面积的搪塑进行覆盖，用料和做工比较讲究，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4437×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，在同级别的车型中，荣威RX3的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为485-1474L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型采用1.6发动机，最大马力125，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在17位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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