“撞脸”雷克萨斯RX？新款卡罗拉Cross海外首发

作为丰田家族旗下的入门级SUV产品，丰田卡罗拉Cross这款产品也于2022年正式进入国内市场，并改名为卡罗拉锐放，而凭借着10万出头的起售价，该车也成了不少消费者朋友家用代步的选择。

日前，新款车型也在泰国迎来首发，作为中期改款车型，本次新车在设计、配置上均有一定的提升，而按照目前的产品规划来看，国内版本相信很快也将进行同步更新。

具体到细节来看，新车最大的变化在前脸，像这一次新车也采用了无边界风格的前格栅设计，也让它具备了些许的“雷克萨斯RX”的味道，此外前保险杠的造型也经过了调整，相比于过去大嘴式的设计，新车整体的风格会变得更加精致、时尚。

此外，海外版本的卡罗拉Cross还提供了GR Sport和URBAN PRESTIGE套件，相较于普通版本，其变化仍然集中在前格栅和保险杠的造型上。

由于是中期改款车型，本次新车在侧面和尾部的设计变化并不大，仅仅是对其尾灯内部结构进行了调整，并增加了全新造型的18英寸轮圈。

而在内饰方面，新车整体的变化同样不大，但也升级了10.1英寸的中控屏幕，并且提供了7英寸和12.3英寸的仪表盘可选。

此外新车还提供了全景天窗、无线充电、无线CarPlay以及后视镜盲区报警、RCTA倒车警告、360度全景影像、电子驻车等一系列配置，在配置水平上相较现款有一定的提升。

而在动力系统方面，像本次首发的泰国版本车型则是提供了1.8L自然吸气发动机和1.8L混合动力系统，反观国内的卡罗拉锐放则采用了2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统，可见国内版本在性能表现方面要优于泰国版本，而根据丰田一贯的作风，国内的卡罗拉锐放应该很快进行同步进行改款，并仍然提供2.0L的动力系统。

总结

实际上，丰田卡罗拉Cross的定位是一款紧凑型SUV，而国产化后则命名为卡罗拉锐放和锋兰达，而双车的导入可以完善了丰田在国内的产品矩阵，并成功顶替了丰田C-HR于奕泽的位置，成为家族当前售价最便宜的SUV产品。

从产品的定位可以发现，其竞争对手也瞄准了本田缤智/XR-V、日产逍客、大众途岳等产品，不过单纯从销量可以发现，在2023年锋兰达的销量达到了18.31万辆，而卡罗拉锐放则达到了14.28万辆，虽然没有达到了爆款的级别，但其销量可以说远超同级竞品，也算是一款非常成功的产品。

目前卡罗拉Cross也已经在泰国完成首发，相信很快国内也将会同步更新，所以对于新车未来的表现，还是很值得期待。