造型更时尚 续航有提升 第三代日产聆风前瞻

2011年首发的日产聆风，让许多消费者以较低的成本接触到了纯电动汽车。聆风于2018年推出了第二代产品，动力和续航均有提升。截止到2023年底，全球共计交付了超过67万台。然而随着电动汽车的普及，聆风的竞争力大不如前。日产也计划在2025年中的某个时候，推出聆风的第三代产品。

虽然日产并未公布太多新车的信息，但是我们还是还原了一些细节。首先，新车的设计将从2021年的Chill-Out概念车中汲取灵感。概念车造型颇为时尚，拥有宽大的倒梯形格栅和堆叠灯组。车顶的造型非常流畅，采用大掀背设计，并且隐藏了所有的边框。车尾设计了一块透明面板，内嵌了尾灯。最终量产版本的聆风，可能不会配备车尾的大尺寸面板，车顶也会做一些调整，以降低生产成本。

目前还没有任何关于第三代聆风的动力细节曝光。但有消息称，新车将采用CMG-EV平台，与Ariya相同。这一平台可匹配214或238马力的单电机，或匹配335和389马力的双电机。动力电池部分，支持66千瓦时和91千瓦时两个版本。通过发布时间来看，聆风不会采用日产的固态电池，毕竟搭配这些电池的新车要等到2028年才会出现。可以确认的是，日产大部分产品将转向NACS充电标准，其中很可能包含聆风。现款聆风的续航里程为346km。新车的动力电池密度将比现有的高出30%，这意味着新车的续航至少可以达到370km。

新车将于2025年终首次亮相，并计划于2026年开始生产。面对国内的激烈竞争，第二代聆风就已经无缘国内市场。很可能第三代产品，同样不会引入。日产目前在国内通过东风日产渠道投放的ARIYA艾睿雅，月均销量不超过1000台，表现并不突出。这样的成绩，应该也会给新车的引入带来一些困扰。