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看到全新一代荣威RX3，外观设计就是又焕然一新了。总体而言，新一代荣威RX3的车头变得更加超大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又饱满，新车的尾灯设计更加年轻。
车内方面，新车采用荣威最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台上方使用了大面积的搪塑进行覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的，8.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有档次感很高的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4437×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，在同级别的车型中，荣威RX3的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为485-1474L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX3搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在荣威RX3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在17位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX3，那么我们根据历史上购买过荣威RX3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX3最满意的是它的风格优雅，另外尾部设计都很好、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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