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外观方面，新车延续了现款车型的设计风格，前脸大尺寸直瀑式中网搭配上红旗标识，辨识度极高。两侧狭长的大灯组内部采用了led光源，下方还带有led日行灯。车身侧面，新车采用双色车身设计，搭配多辐式轮圈，运动风格浓郁。车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯组，点亮后辨识度十足。尺寸方面，红旗H7的车身长宽高分别为5095×1875×1485毫米，轴距为2970毫米。
新车内饰采用大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，配备了8.0寸中控显示屏、12英寸宽幅hud抬头显示、流媒体后视镜、全景影像、l2.5级驾驶辅助、12向电动调节座椅、12扬声器bose音响、自动空调、全景天窗等。此外，新车后排还支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。
长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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