大众迈腾持续火爆，30天卖出了27826辆，性价比太高了

大众迈腾持续火爆，30天卖出了27826辆，性价比真的太高了

最近几年，合资汽车品牌受到了很大的冲击，尤其是大众，在六七年前的年销量一度接近400万辆，但是到了今天，大众在2023年的全年销量只有222万辆，已经被比亚迪完全的超越。面对越来越紧迫的市场形势，强如大众也没什么太好的办法，只能通过降价的模式来迎合国内用户。

比如说大众迈腾，早年间的迈腾将近20万起售，如今迈腾已经下调至15.19万，性价比十分的抢眼。也正是因为如此，迈腾在最近半年的市场表现一直比较稳定，12月份还大幅度的上涨，卖出了27826辆。

如果说大众的品牌影响力和相对亲民的价格让迈腾的销量得以保障，那么出色的产品素质则是这款车如此火爆的基础。尤其是相比较凯美瑞、雅阁、君威等竞品车型而言，迈腾的核心竞争力仍旧很突出，尤其是在空间舒适向、驾驶质感、高级感的营造上很有水平。

空间是迈腾的一大卖点，这台车的尺寸看起来和凯美瑞、雅阁差不多，但是实际的体验却领先凯美瑞，我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排足足有四拳的空间，轻松翘起二郎腿。而且迈腾在高级感的营造上很舍得下本钱，车内轻易莫得到得地方均是皮质覆盖，内饰主色调也已沉稳、轻奢的棕色为主，看上去就很高级。

除此之外，迈腾还配有第一排座椅加热、丹拿音响、氛围灯、三温区空调......，相信能够给用户带来出色的驾乘体验，而来到前排，家族式的中控布局营造出沉稳、大气的一面，做工用料比较的高端，中间还加入了石英钟的设计，还是很有档次。

动力和行驶质感是这款车的另一大卖点，迈腾具有1.4T、2.0T版车型可供选择，推荐2.0T版车型，这台发动机具有低、高两种调校，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。动力输出非常的强，响应速度也很快，油门一点立马就有充沛的动力汹涌而来，而且变速箱的平顺性也很好，在我看来丝毫不输CVT变速箱，而且底盘调校也值得考量，开起来很舒服。

迈腾表面上是宜商宜家也宜行政，看起来主打的是舒适、沉稳，但是其精神内核其实是运动和操控，基本上说是接近完美的B级轿车。