一出事故就想全损？就前轴断了，两扇门要换，还有前轮...

一出事故就想全损？就前轴断了，两扇门要换，还有前轮断了，后轮炸了，12.6万的车定损50000元不到。气囊没有弹出来，发动机、变速箱、底盘都纹丝不动，就这样想全损？怎么可能呢？肯定没有戏。有没有办法定全损？或者推定全损？答案肯定可以啊！听我说完，往下看:

一般情况下，要想定全损，必须损失费达到保额才可以全损。也就是这辆现代的伊兰特，保额12.6万，维修费和损失就是在50000元不到，全部保额的40%，离全损保额还相差7.6万元，保险公司是不会同意的，基本上都是维修。

现在市场上有一种推定全损，很容易满足保险公司、4S店和二手车市场的二手车贩子。而亏本的都是车主，这种推定全损，打个比方:这辆现代伊兰特，实际上保额全保12.6万，按照正常报废来，保险公司要全额理赔12.6万，而推定全损是车子亏本20~30%，甚至于更多。也就是说，保险公司理赔50000维修费，然后就与保险公司没关系了，然后4s店和市场二手车贩子评估，双方协商，这个伊兰特残值二手车还可以卖40000块钱，保险公司的维修费和残值一共加起来50000+40000=9万，车卖给他们这帮人，看清楚，是这帮人。12.6万-9万=3.6万，这3.6万就是车主亏本的代价，交通事故代价。

结果出来了，就是事故车主拿到90000块钱现金，其中50000是保险公司理赔款，还有40000块钱是卖旧车的钱。最后车主贴3万多又在4S店（9万+3万=12万）买一辆伊兰特新车。车主实际上就亏本3.6万，但是，拿到了新车，心里多少是一个安慰。而保险公司理赔款是实实在在出了钱，这个公家的，4s店和二手车贩子都赚钱养家（出在这3.6万里面），当然他们给你提供了服务，你事故车换成了新车。

这是一个闭环生意，知道的人真的不多，他满足了你事故车的痛点，换新车。满足了他们赚钱养家，不知道对不对？大家懂行的说说看是不是这样操作的？个人观点，点赞点赞，不喜勿喷，谢谢支持。

还有一个零整比太高了（好车），而且有的同一个配件不同车型价钱还不一样。下次回来再说……。