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新款途达的外观造型与老款基本保持一致,依旧是我们熟悉的“v-motion”设计风格,粗壮的镀铬装饰条贯穿整个车头,再加上造型犀利的前雾灯区域,整体视觉效果极具冲击力。车身侧面和尾部的造型,基本没有变化。
2020款途达的内饰依旧走沉稳风,黑棕双色内饰的设计比较时尚,大量的皮料包裹的中控台质感十足,多功能方向盘还是很扎实的,新车的换挡杆比较厚实,中控台的部分区域还是软质材料包裹的,新车的长宽高分别为4882*1850*1835毫米,轴距为2850毫米,内部空间表现还是比较不错的。
途达的车长4882mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途达的后备箱容积排在75位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产途达搭载2.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在17位。
途达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途达,那么我们根据历史上购买过途达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途达最满意的是它的外观设计很棒,另外转向手感还是不错、动力牛也都是大家喜欢它的点。
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