帕萨特和迈腾都将换代，能否拼得过全新凯美瑞？

在国内合资中型车市场里面，德系车的帕萨特和迈腾一直都很受市场追捧，而在今年，两款德系车都要进行换代，其中全新迈腾申报图已经曝光，而全新帕萨特也将在三季度亮相，新车外观有望延续海外版造型，那么两款换代德系车，是否能够硬刚换代凯美瑞呢？

先来说说全新大众迈腾，其实不光是谍照还是申报图，都令这款车充满热议，因为风格大变，不再是现款那种圆润饱满的感觉，内饰的石英表这种配置也被取消掉了。虽然新车不再是稳重大气路线，不过这种新潮动感的设计很受年轻消费群体青睐，要知道现在国内汽车市场早就年轻化了。

换代迈腾除了外观变化大，而且车身数据也有升级，其长宽高分别达到了4990/1854/1487mm，轴距达2871mm，内部空间自然更加宽敞了。

而动力方面也有惊喜，新车最近申报了1.5T版本，要知道现在入门款是1.4T版本，动力方面其实比较一般，而1.5T自然就是更好一些的选择了。另外据了解，新车还有望推出插混版可选，这样就跟帕萨特一样有了插混版了。

其实不仅是换代迈腾，全新大众帕萨特的外观变化也是非常巨大，而如果国产版延续海外版造型，估计届时也会存在争议了。另外，内饰方面，新车有望搭载悬浮式大屏，这样科技感层面就会有着很大提升。

动力方面，换代帕萨特国产版大概率会搭载1.4T和2.0T发动机，另外插混版可不会少了。

根据数据统计，在2023年的合资中型车销量当中，帕萨特和迈腾可谓旗鼓相当，分别卖出了超1.9万辆和超1.89万辆，虽然跟榜首的凯美瑞（超22万辆）还有一点差距。不过其实凯美瑞同比下跌了6.9个百分点，而帕萨特和迈腾可都是同比上涨的，其实凯美瑞的下滑也是日系车在国内不再那么受青睐的一个缩影。而今年，虽然国内新能源车型大量涌入，估计换代凯美瑞也难以招架，这样一来换代帕萨特和迈腾可能就有了击败凯美瑞的可能性，大家认为呢？