内饰科技感提升，新款保时捷Cayenne Coupe实车图发布

中期改款保时捷Cayenne车型已经全方位的在全球各地上市，当然也包括中国市场新车，最显著的变化莫过于对内饰的提升科技感，有着大幅的增强，在外观方面新车其实也有一定的调整。

 

 

 

在前脸部分，整体更加的扁平化，大灯组采用了扁平的多边形构造，内部有着标志性的四点式光源和熏黑式样式显得更加的前卫，而前保险杠部分加大了三段式镂空的尺寸，显示出更强的视觉冲击力。在车身侧面，新车当然保持了Cayenne Coupe标志性的溜背轿跑式线条，流畅的车顶过渡，双尾翼设计，大尺寸轮毂，简洁动感的腰线等元素，都不会缺席，有着相当出色的视觉效果。

 

 

 

在车尾部分，贯穿式的尾灯经过精修，主要是保时捷字母车标的字体发生了微调，显得更加的简洁，尾箱盖末端黑色的固定尾翼和主动翘起尾翼形成双层设计，进一步增强了运动感。后保险杠部分扁平的双边双出排气和扩散器，有效地增强了时尚的属性。在内饰部分，新车则有着脱胎换骨般的变化，采用了全新的设计悬浮式大尺寸液晶屏，依旧有着弧面设计布局，科技感显著增强，中控中央和副驾驶侧各有一块嵌入型屏幕，追上了国内SUV车型的主流表现，对于保时捷来讲是一次大幅的跨越。

 

 

 

 

当然扶手箱前端区域也经过了重做，取消了此前密密麻麻的实体按键，变为了简单的储物格，翘起的双拉手，及带有精致小旋钮和简单拨杆式按钮的控制区系统，显得更加简洁，前卫又保留了一定的实际操作体验，而换挡机构也被挪到了仪表盘两侧，显示出更强的运动感，向Taycan车型看齐。

 

 

 

 

在动力方面，实拍车型为ehybrid，搭载了3.0T V6发动机配电动机组成的插电混动总成，最大综合功率520马力，最大扭矩750牛米，在8AT变速箱的加持之下，百公里加速仅用4.7秒，有着相当强劲的表现，但四驱系统也不会缺席，25.9千瓦时电池组，纯电续航里程达90公里，也有着不错的水平，属于全方位的提升。未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​