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2月14日,亚迪墨西哥公司负责人邹舟表示,比亚迪正考虑在该国建厂。
目前,比亚迪已经陆续在墨西哥市场投放了汉、唐、ATTO 3、海豚、海豹、宋 PLUS DM-i等乘用车车型,另外部分纯电大巴整车、底盘产品也登陆墨西哥市场。除了墨西哥本身是重要市场之一外,其本身可以称为美国和海外其他市场出口中心的“特殊地位”,也是优势之一。
因为根据《美国-墨西哥-加拿大协议》规定,至少75%的汽车零部件在这三个地区其中之一制造,就能享受潜在关税优惠,加上通胀法案等政策,让墨西哥建厂成为很多车企的选择。目前,起亚、宝马、Stellantis都确定了墨西哥生电动汽车的计划,甚至是特斯拉也计划在新莱昂州建造一座超级工厂。所以只要比亚迪想要借助美国市场来提振全球销量,墨西哥建厂这步棋就必须尽早提上日程。
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