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传祺E8春晚抢占C位,贺岁版正式上市,23.58万起

今年的春晚大家都看了吧?不知道大家还有没有印象,在小品《咱家来客了》中,广汽传祺E8可是妥妥占了个C位。根据广汽传祺公布的销量数据,2024年首月,传祺MPV家族销量超1.6万辆,包揽中国品牌销量冠亚军,其中传祺E8则登顶中型销量榜第1名。

近日,我们从官方获悉,广汽传祺E8贺岁版已经正式上市,售价为23.58万元。作为贺岁版本,新车针对外观进行了较大的升级。那么,除此之外,新车还有哪些变化,与普通版车型相比又有哪些不同呢?

传祺E8贺岁版有何不同?

作为贺岁版车型,传祺E8贺岁版主要在外形方面增加了专属的龙年贺岁外观套件,两侧搭配守护之眼远近光全LED大灯,视觉效果上更加吸睛。此外,新车前脸采用了梯形格栅设计,格栅分为五层,上方伴有横向镀铬装饰点缀,围绕前脸弧度展开而来,横向一字灯带与竖向连续灯带形成分体式大灯,立体感十足。

车身侧面,传祺E8贺岁版车顶线条比较平直,而且营造出了悬浮式车顶,中间的“Z”字腰线贯穿整个车身,层次感较强。此外,新车下方还采用了大尺寸多辐轮圈,刀锋状的辐条看起来十分犀利。

车身尺寸方面,传祺E8贺岁版的长宽高分别为4920/1900/1760mm,轴距2930mm,与普通版车型保持一致。作为一款中型,新车与同级的大家7相比,在长度和宽度方面较为突出一些。

车辆尾部,新车配备的贯穿式尾灯命名为星河之门,线条柔美轻盈,延伸处海域车身侧面完美融合,点亮后也很有视觉效果。此外,新车的后窗很大,有着不错的视野,后开门的尺寸也不比较可观。

进入车内,新车的整体风格依旧属于家族化造型,整个中控台看上去相当立体,在各种木纹装饰、皮质材料、镀铬元素的烘托下显得相当温馨,营造出一种家的温馨感,同时又不乏一种高级感。

中控区域,新车采用了内嵌窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏,很有科技感,方向盘的造型也比较动感。此外,该车并未采用车型惯用的怀挡设计,而是全新造型的拨钮式换挡机构。双杯架的设计和带有无线充电的手机置物槽等,也大大提升了实用性。

座椅方面,新车依旧采用了2+2+3的座椅布局,不过座椅的舒适性和多变性还是不错的,二排座椅能前后/左右移动,二排老板位可以一键躺平及复原,第三排座椅靠背放倒之后,还能翻转放入下沉空间,形成一个大而平的后备箱。

其他配置方面,传祺E8贺岁版基本和顶配车型保持一致,提供有L2级辅助驾驶、全景影像、透明底盘、双侧电动侧滑门、电动后备厢/位置记忆、遥控蓝牙钥匙、LED自动大灯、电动天窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、面部识别、车载KTV、多色车内环境氛围灯、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

动力方面,新车搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率103kW,峰值扭矩180N·m;电动机最大功率134kW,峰值扭矩300N·m,传动部分匹配的是2挡DHT变速箱,零百加速时间为8.8秒,亏电综合油耗为5.7L/100km。电池方面,新车匹配的是容量为25.57kWh的电池组,CLTC工况续航里程为150km,CLTC综合工况综合续航里程达到1200km。 

25万元以内家用最优选?

要问近两年什么样的车型比较受欢迎?毫无疑问,能够满足家庭出行需求的就是其中之一,尤其随着消费主力军80后、90后大多都成了奶爸奶妈,这类车型就愈发火爆。因此,越来越多的厂商都也投产了相应的车型。

但是话说回来,如果要在国内买到一款各方面都还不错的家用,你的预算最起码要准备30万,虽然有些热门车型的起步价也打到了25万元以内,但是整体配置方面就比较一般。不过随着国内自主新能源车型的崛起,消费者的关注度也逐渐发生转移。在中型市场,传祺E8虽然上市时间不算长,但是却取得了相对不错的成绩,其主要竞争对手更多是在20-25万元这个价格区间的选手,比如上汽大通大家7这样的选手。

如果您手握25万元预算,想买一台车长在4米9左右、主打家用取向、常用配置拉满、可油可电的新能源,传祺E8确实是一款值得考虑的车型。

结束语:

新能源汽车的快速发展,带来的不仅是人们生活方式的转变,更多是价值观的改变,如今的消费者购车已经不再是单纯看品牌,而是更注重车辆本身的性价比,广汽传祺E8当初上市之时就瞄准了一片蓝海市场。目前看来,这款车型的表现还是比较不错的,就看后续能不能有更大的突破了。不知道您对这款车型如何看待,不妨一起来聊聊吧。

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