极简设计/超快充，克莱斯勒HALCYON概念车发布

日前，克莱斯勒发布全新概念车HALCYON，车名意为“幸福的美好时光”。按照斯特兰蒂斯此前公布的旗下美系电动车规划，克莱斯勒2025年推出的首款电动车型将定位“生活方式家用车”，很大可能是HALCYON的量产版本。

身为一款溜背造型的四门电动轿跑，HALCYON基于STLA Large架构打造而来。设计层面很难看到以往克莱斯勒的家族元素，和大多数概念车类似，极简设计摈弃了绝大多数的装饰性元素，以至于一打眼很难相信这竟然是克莱斯勒的手笔。前脸采用贯穿式灯带和大尺寸的黑色中网，前风挡极尽前移使得前机盖面积非常紧凑，这样的设计手法在概念车上比较常见。

侧面则是典型的轿跑轮廓，结合从前翼子板出发的双腰线设计，营造出俯冲式的视觉效果。不过车门打开方式颇具创意，除了概念车常见的无B柱对开门，车顶外侧部分可呈现鸥翼式展开的形态，方便乘客上下车的同时，也有利于提升座舱的头部空间。车尾同样十分简洁，除了贯穿式尾灯、发光的展翼车标和双片式扩散器，难觅其它的设计元素。

​双排四座的座舱设计极具未来感，座椅造型进行了重新设计，前排更强调侧向包裹性，后排则强调与扶手区域的造型融合度，并且靠背也可放倒直通后备厢。中控最显眼的就是硕大的触控屏，无辐方向盘同样非常科幻，前风挡还可投射AR-HUD全屏抬显，为驾乘者提供丰富的交互信息。在SmartCockpit、AutoDrive的加持下，除了智舱体验强大，还拥有L4自动驾驶能力。

通过切换不同模式，座舱可提供不同的使用场景。例如自动驾驶状态下的Chill模式，方向盘、踏板、中控触屏全部收起来，享受更惬意的生活空间。再比如观星模式，可以改变车顶玻璃的透明度，并将座椅倾倒，这样乘客就可以躺在车里看星星了。当然，AI也可为用户提供定制化的体验，例如个性化的迎宾效果、与天气预报联动的日程安排、生物识别情绪并放送相应音频等等。

三电方面，800V架构和锂硫电池的加持，使得HALCYON的快充速度高达64km/min。新车还将集成感应充电功能，目前该技术正在底特律进行开发。克莱斯勒CEO克里斯·弗伊尔表示:“Halcyon概念车营造了宁静的氛围，充分展现了品牌魅力，展示了创新和可持续的移动解决方案，实现‘运动中的和谐’。”