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别看现如今的韩系品牌确实在我国合资市场已经日趋边缘化；但实际上，韩系品牌的不少车型在国内消费者心中，还是留有极好口碑的。就像现代胜达，在二十多年前以“圣达菲”这个名字进入我国市场销售后，凭借着不俗的性能和极强的耐用性，一度成为备受追捧的存在。后续，在其变成了新胜达，也就是现售的北京现代胜达时，同样也经历过一段较为辉煌的时光。如今，为了进一步迎合全球市场需求，胜达也终于是迎来了全新第五代车型更迭。并且，全新一代胜达还在去年广州车展上完成了在我国市场的首秀；此外，有消息透露，其国产版本，也将在今年年内正式上市。那么，换代后的胜达实力究竟如何？下面，就让我们先从一组全新一代胜达海外版本实拍照中，来一探究竟吧。
首先回顾外观，全新一代胜达作为换代车型，其颜值调整还是比较具备颠覆性的。就像它的前脸，在最新家族式设计语言加持下，不仅有着长条矩阵式头灯结构，还配备了众多规整硬朗线条排布，使其在展露硬派视觉效果的同时，还有着类似新能源车型的科技氛围。
车身侧面部分，新车硬派的设计走向得到延续。而更多立柱设计，加之后倾的D柱，还让其颇有些路虎发现的设计特点，从而更能显露出魁梧身形。
就连它的尾部，直至常规SUV尾灯的非常下方的位置，才是出现了它的长条形尾灯；使其尾部不仅能充分呼应前脸，更能彰显设计个性成分。内饰部分，全新一代胜达就连方向盘的设计结构，也颇有些路虎的影子。而大尺寸智联屏，加之中控融入了旋钮、物理按键以及触控式的面板，则再次强调了其设计整体的科技化美感。空间部分，海外版本的全新一代胜达将具备4830*1900*1720毫米的车身三围和2815毫米的轴距。如果仅是以中大型SUV定位的车型而言，那么它的内部空间表现确实不算特别抢眼。不过，依照其国产版本即将变成全尺寸SUV的定位方式来看，预计其未来国产版本的尺寸应该会得到显著提升。动力部分，全新一代胜达未来国产之后，将提供2.5L四缸纯燃油发动机和1.6T混动系统可选。与2.5L燃油发动机相匹配的是8AT变速箱，并具备277马力的最大输出功率。而与混动版本相匹配的，则是6速自动变速箱。
整体看来，全新一代现代胜达无论是在设计层面，还是其动力与车型定位，确实都发生了颠覆性的提升。但如果要想在现阶段的国内“大块头”SUV市场走得长远，是否能给出亲民化的价格，无疑也将变得尤为重要！
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