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全新一代阿斯顿·马丁Vantage车型刚刚正式首发，新车外观内饰动力都有了明显的提升，整体更加的年轻化。
在外观方面，新车的前脸部分保持了鲶鱼嘴式大嘴格栅，内部有着黑色中网填充，前机盖处依旧有着夸张的隆起，并加入了额外的筋线进行点缀，左右两侧有着纵向的双层大灯组，整体的样式与DB12基本相同，体现出不错的科技感和运动感。前保险杠部分加入了纵向的雾灯区进气道和额外突出的前唇翼片，再度提升了战斗的属性。
在车身侧面，标志性的阿斯顿·马丁跑车线条显得相当的迷人，低矮的车身，厚实的车门，狭窄车窗，流畅的车顶过渡，简洁动感的腰线，标志性的车门下方夸张进气道装饰，大尺寸轮毂，巨大的黑色侧裙等细节也都不会缺席，同时对细节线条进行了调整，正如前文所述，显得更加年轻时尚。
在车尾部分，依旧是贯穿式的高位尾灯，大幅度翘起的尾翼与尾灯融为一体，彰显了阿斯顿·马丁的基因，凹凸有致的尾箱线条尺寸并不算大，将车尾的近一半面积让给了夸张的碳纤维扩散器双边四出排气等元素，再度彰显了战斗感。在内饰部分新车更是大幅度的年轻化，采用了全新时代的设计，双大尺寸液晶屏终于支持了触摸配置，并由各种碳纤维装饰特殊面板覆盖进行分割，整体中控台面形成T字形布局，宝华韦健音响加入了悬浮式的设计，扶手箱前端区也有着悬浮式的造型。
拨杆式换挡两侧保留了大量实体按键，提供了更加完备的操控性。平底运动方向盘有着碳纤维换挡拨片，加上包裹感极强的一体式赛车化座椅，随处可见的翻毛皮装饰等元素，时刻刺激着驾驶者的运动神经。在动力方面新车则搭载了最大功率665马力的4.0T V8发动机，比奔驰原厂和上一代车型都有着大幅度的提升，最大扭矩800牛米，在8AT变速箱的加持之下，最终百公里加速只有3.5秒，对于一款纯粹后驱的阿斯顿·马丁入门级车型，有着相当出色的表现。何时能够引进国内，会有怎样的价格，非常值得期待。
标签: 阿斯顿 V8 Vantage 发布
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