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途达外观亮点,但不失运动感。途达的中网设计恰到好处,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸设计显得比较合理,两侧具有攻击的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在尾部设计部分,途达采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计风格的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
车内方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的稳重内敛。车内方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在对称式设计的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感宽大,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较是一大亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
途达的车长4882mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途达的后备箱容积排在75位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产途达搭载2.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在17位。
途达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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