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新车外观部分与此前的rx5max车型保持一致，采用了全新的家族式设计风格。前脸部分，新车采用了多边形的大进气格栅，搭配上全新的大灯样式，前脸显得非常的霸气。车身侧面的线条非常的硬朗，并且车身也是非常的有力量感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯组。
内饰部分，新车采用环抱式的驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节来看，该车配备了三辐式多功能方向盘、14.3寸悬浮曲面中控液晶屏（采用2.5d全贴合式玻璃面板）、炫酷全景ar模式液晶仪表、斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等，进一步提升该车质感，也更加符合当下消费者的用车需求。
长宽高分别为4676×1875×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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