又一日系豪华车, 车长5米, 跑车化车身造型, 2.4T+四驱, 竞争5系

在很多人印象中，或许连它的名字都叫不出，见到这款车还以为是什么外来稀有车型。而对于老一辈车迷来说，在它们那个年代，这款车的顶配车型，与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8属于同一级别，它就是丰田皇冠。虽然丰田引入了北美高端子品牌雷克萨斯，也能与同级别的BBA相抗衡，又带来了丰田亚洲龙，但为了满足广大丰田汽车迷的情怀，它依然没有放弃皇冠的生产线。新车基于TNGA-K平台打造，车长依然超过5米，将提供2.4T和2.5L混动动力，售价在40-45万元之间。又一日系豪华车，车长5米，跑车化车身造型，2.4T+四驱，竞争5系

虽然厂商还没有公布新一代皇冠汽车的图片，但很多车迷朋友却忍不住了，通过电脑合成出了丰田皇冠的假想图。外观基于bZ4X的设计理念，采用了最流行的分体式格栅设计，扁平化的上格栅与犀利的两侧大灯融为一体，灯组内部融入了左右各三颗LED光源，车尾还配备了贯穿式的尾灯设计，并经过熏黑处理，增添了一丝神秘感。多边形的下格栅搭配着矩阵式黑色颗粒感中网和银色的巨大皇冠车标，凸显出来整车的与众不同，也提升了整车的档次感。简洁凝练的前后保险杠设计也足够科幻

车身采用了四门溜背轿跑版，整车尺寸为5150*1950*1540mm，轴距3035mm，看来这一次丰田皇冠瞄准了新一代宝马5系，并予以还击。弧线形的车顶、全车隐私玻璃，再加上宽大厚重的车门，带来了浓郁的商务车氛围。19英寸的锻造轮圈搭配着245/40 R19的扁平化宽胎，再加上银色的大尺寸卡钳，不仅带来了更强的视觉冲击力，也增添了几分运动气息

进入车内，多层次感的中控台采用了大面积皮革材质和真皮材质的交替铺陈，再加上实木装饰面板和贯穿式的空调出风口，给人带来了更加柔软细腻的质感，看上去也更加舒展。巨大的贴面式中控屏融入了9英寸中控屏和下方触摸感应式按键，逼格感很强，但不好的一点就是成为了指纹收集器。对于年轻人来说，最让人喜欢的还要属它这个大小合适的真皮多功能方向盘+换挡拨片，能够带来更好的驾驶体验和操控感受。车内提供了众多的储物格、5个USB接口，实用性很强。无钥匙系统、一键启动、10安全气囊、真皮座椅、座椅记忆/通风/加热/按摩、真皮方向盘、方向盘加热、360度全景影像、动态巡航雷达、JBL 14扬声器音响、三区自动空调也是应有尽有

动力方面，由于新车基于TNGA前驱平台打造，将提供2.4T和2.5L混动动力，底盘和悬架方面，它采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并采用了四轮驱动的方式，还标配了软硬可变悬架、空气悬架、后轮转向，，还配备了AVS可变悬挂可以提升车辆操控性，抑制侧倾

点评：丰田皇冠，它曾经是多么经典的豪华轿车，在很多老一辈儿的车迷眼中，丰田皇冠仍有着很高的地位，这主要取决于1984年丰田皇冠首次进入国内汽车市场，动力还配备的当时比较先进的4.3L的V8发动机，其奢华程度盖过了当时的E级、5系、A6，成为了那个时代成功人士的标配。如今丰田仍然没有放弃皇冠，说明它的潜力还是很大的。对于这款日系豪车，你期待吗？