姿态优雅！五菱星光旅行车即将登场，提前预定国产最美旅行车

尽管中国汽车产销量都是遥遥领先，但碍于消费者的用车观念，旅行车市场一直都是个“黑洞”，过去好长一段时间很多国内品牌几乎无人敢碰旅行车，就算是现在也只是寥寥几款。

唯独是上汽通用五菱，早些年有宝骏品牌的几万元就能买到310W，后有新宝骏RC-5W/宝骏Valli，关键是品质过硬，颜值也不差，只可惜销量实在不怎样，仅仅生产了一年左右就销声匿迹。

然而，最近五菱又发布了星光旅行车官方设计图。或许蔚来ET5T的市场表现给了五菱信心，国人对于旅行车的接受度开始逐渐提升，才让五菱终于决定再次进军旅行车市场。

五菱官方最先发布的是一组黑武士风格的星光旅行车设计图，新车外观细节基本与轿车版本保持一致。如果你在车展或者路上见过五菱星光的话，你会发现这个设计大有可为。

车头部分，与机盖前沿相连接的日行灯、熏黑的大灯以及底部倒勾镀铬，搭配银色品牌LOGO，一切都是恰到好处。

侧面部分车身结构改变为旅行车，车身显得更为舒展，同时黑武士风格的设计也让它具备更强的攻击性。而且设计师还为了“升级”一台RAYS TE37款的轮毂，以及车顶行李箱，这不就是让车主后续的改装“抄作业”么？

侧后视觉可以说是展现旅行车最美的角度，星光旅行车沿用了轿车的尾部设计，精致贯穿式尾灯，搭配在这台“瓦罐”身上丝毫挑不出毛病。还有外加的改装齐边轮毂，这姿态绝对是优雅的存在。

此外，设计师还“夹带私货”配了一张BBS样式轮毂的设计图，比TE37更对味有木有？

不仅如此，五菱官方还放出一组星光旅行车PHEV插混车型的设计图，配色更前卫有格调。

至于车身尺寸，预计五菱星光旅行车的长宽高跟轿车版本差不多。作为参考，五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距则为2800mm。

动力部分，其将搭载跟五菱星光一样的搭载1.5L插混系统，其中发动机最大功率为78kW，驱动电机最大功率为130kW，匹配1档DHT变速箱。五菱星光的WLTC亏电油耗为3.98L/100km。

由于目前依旧官方设计图阶段，至于是否量产、何时量产，官方暂时未给出更多信息。毕竟旅行车在国内一直算是个十分冷门的市场，而且近几年车市并不是很强势。不过，以星光亲民的售价，配以国际范十足的造型和不错的热度，五菱再入坑旅行车市场也算是好的时机。