10万级家轿市场新选，艾瑞泽8销量好转，12月售出13121台

在我看来，艾瑞泽8算得上是十万级家轿市场当中值得大家去选购的一款产品，而且从销量成绩上来看，现如今的艾瑞泽8每月销量都处于上升阶段，就比如12月份当中，更是售出了13121台，挤到了紧凑型轿车排行榜第11名。那么说到这里，接下来我们就认真了解一下艾瑞泽8这款车，来看看它的产品表现到底如何。

首先在动力方面，我试驾的是1.6T普通版的艾瑞泽8，相比2.0T车型来说，该车的动力响应会更偏舒适一些，虽然说也能够给到8.24秒这样一个够用的成绩，但是回想到它的1.6T发动机最大马力已经达到了197匹，心里还是会感到不平衡。当然了，这也是受限于自身双离合变速器的调校问题，该变速器在整个换挡过程当中并不算积极，属于舒适性的调校，所以才导致这台车的加速水平与其纸面参数的马力值不符合。

在试驾过程当中，并没有感受到此前网上所说的漏风现象，而且整车的隔音表现在同级别当中也算是正常水平。此外，艾瑞泽8的转向手感也同样是偏舒适性的调校，在转弯或原地掉头打方向时不会太过吃力，属于传统的家庭轿车。不过值得一提的是，艾瑞泽8这台车的路感并不清晰，这对于驾驶者来说并不是一件太好的事情，但是对于乘客而言，它又能够对路面细碎的颠簸过滤的比较彻底。而且值得一提的是，艾瑞泽8的底盘悬挂有种德系车的厚重感，例如在通过一些连续起伏的路段时，整个车身对于多余的晃动控制的不错，同时传递到车内的振动感也不会太生硬。

其次在外观方面，艾瑞泽8的前脸采用了大尺寸的熏黑中网作为装饰，同时2.0T版本的中网格栅也发生了一些变化，相比1.6T看起来会更激进一些。此外，贯穿前脸的镀铬饰条，以及两侧造型精致的大灯组和日行灯组，也让该车的前脸更显年轻时尚。不仅如此，车侧双腰线的设计，以及前叶子板处的铭牌标识和尾部贯穿式的灯组，也都是营造年轻运动范的重要因素。而且值得一提的是，2.0T版本的艾瑞泽8还换上了双边四出的排气布局，更是进一步的提升了尾部的战斗感。

坐进车内之后，艾瑞泽8的内饰用料能够呈现出一种简约时尚的效果，尤其是它的蓝白配色版本，配合上双联屏的中控屏以及类似奔驰车一样的座椅电动调节布局，从而进一步的提升了车内的视觉高级感。此外，针对2.0T版本的艾瑞泽8来说，该车型还标配了骁龙8155芯片，同时还标配了前排双层夹胶玻璃，从使用体验上来讲确实要比1.6T版本的艾瑞泽8更有高级感。

最后就是空间，2790mm的轴距放在紧凑级轿车市场当中确实亮眼，而且当你坐进后排之后，艾瑞泽8的后排膝部空间确实够大，基本上可以媲美市面上很多B级轿车。但值得注意的是，艾瑞泽8后排的坐垫长度偏短，对于大长腿乘客来说或许会不够友好，因为不能够完全支撑住你的大腿。

编辑总结

其实早在2022年9月上市的时候，我就比较看好艾瑞泽8这款车，毕竟在同价位当中，艾瑞泽8这款车的颜值确实打动了我，而且配备的动态迎宾灯语也很有意思，另外再加上它拥有越级的后排空间和柔软充实的座椅，也算是带来了不错的驾乘舒适性。此外，无论是1.6T还是2.0T都能够带来不错的加速性能，而且针对2.0T版本的艾瑞泽8来说，该车更是在一些细节方面进行了升级优化。所以总的来说，艾瑞泽8是一款产品力比较均衡的产品，最后结合上它优惠后起售价仅9.89万的价格，确实有着较高的性价比。