首付2.98万起，配2.0L和2.0T两种动力，日产天籁是否值得入手？

随着消费者购买力的增强，购车需求已不再局限于简单的代步功能，而是更加注重空间、舒适性和智能化等要素。在家用车市场中，日产天籁一直比较受欢迎，当然这得益于其宽敞的空间和干练大气的外观造型，不仅适合家庭出行，还能胜任商务接待。

日产天籁目前在售共有5款不同配置的车型，官方指导价在17.98万~23.98万元之间，并提供2.0L和2.0T两种动力版本，据了解，目前天籁的综合优惠在3.9万左右，首付金额从2.98万元起，并且支持旧车置换，最高可抵6万元（具体优惠以当地经销商为准），热度较高。

我们前不久也对车辆进行了到店实拍，今天我们就以实拍车型日产天籁 2022款 2.0T XV 尊享版为例（以下简称天籁），看看它的具体表现如何，是否值得入手呢？

外观设计大气、干练

首先，从外观设计来看，车辆采用了家族式V-Motion的设计理念，前脸采用了大面积的格栅设计，内部利用横向镀铬饰条点缀，有效地拉伸了视觉感，搭配引擎盖上隆起的筋线，看上去比较大气、干练。

车头两边的大灯组造型比较犀利，很好地和中网相融合，让前脸看上去更加统一。内部采用LED灯源，即使夜间也能提供较好的照明效果。功能上支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭，比较实用。

从侧面来看4906mm的车身比较修长，线条也很流畅，搭配贯穿式腰线设计以及密幅式轮毂，造型也是比较时尚的。

尾部配备有微微上翘的“小鸭尾”增加了车辆的时尚气息，尾灯采用分体式设计和前大灯相呼应，内部经过熏黑处理质感不错，搭配中间的品牌标识比较有辨识度。隐藏式双边共双出的排气布局，则显得比较沉稳大气。

内饰兼具质感和科技气息

内饰方面天籁采用比较经典的“T”型布局，功能区分布合理，操作起来也很方便。同时座舱用料也是比较扎实的，采用软质材料包裹，搭配缝线工艺，质感不错。例如多功能方向盘就采用了真皮包裹，握感不错，同时还支持上下+前后调节，作为顶配车型还支持加热功能，冬天是比较友好的。

中控台上也配备有7英寸（入门版5英寸）的全液晶仪表和12.3英寸（入门版7英寸）悬浮式中控屏，科技气息得到了提升。

中控屏下方也保留了部分实体按键，可以调节空调、风量大小等，即使盲操也不会有问题，符合大多数人的用车习惯。

另外智能车机系统也没有缺席，除入门车型外，车辆均搭载了Nissan Connect超智联2.0Plus系统，支持GPS现在导航、AR实景导航、车联网以及OTA升级功能，同时也支持语音识别系统，你可以通过唤醒AI语音助手帮你完成打开车窗、播放音乐、导航回家等操作，增加用车的便利性。

智能辅助驾驶方面，车辆也搭载有ProPlLOT 超智驾系统，硬件方面配备6个车外摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，在这些硬件设施的加持下支持包含车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位、全速自适应巡航以及360度全景影像在内的多项L2级辅助驾驶系统，能够一定程度上提升驾乘安全性。

个人认为360度全景影像功能就非常实用，通过车内的中控屏幕，我们可以清晰地查看车辆周围的各种盲区状况。这一功能在倒车和停车时特别有帮助，因为它能让我们更好地了解车辆周围的环境，从而避免不必要的剐蹭。对于新手驾驶员来说，这一功能更是友好，因为它提供了更全面的车辆周围视图，增加了驾驶的安全性。

空间宽敞，乘坐舒适性不错

作为一款B级车，全新天籁的空间表现自然不会令人失望。得益于2825mm的轴距，无论前排还是后排都有比较充足的余量。前排座椅均支持电动调节，同时也支持加热、通风、按摩以及记忆（主驾驶）功能，进一步提升了乘坐舒适性。

后排座椅填充物肉眼可见的厚实，不愧为日产“大沙发”，坐上去会有一定的凹陷感。另外座椅坐垫较长能够带来不错的腿部支撑，靠背角度适中，整体乘坐舒适性是不错的。

身高163cm的体验者落座后排，腿部空间还有两拳多的余量（前排保持其正常驾驶坐姿），空间是比较宽敞的，即使满座的情况下也不会觉得拥挤。

储物空间方面，天籁的后备厢空间还是比较可观的，无论是横向空间还是纵向进深表现都比较不错，能够轻松放下2-3个20英寸的标准行李箱，一家人出行的行李装载需求也能满足，不过后排座椅并不支持比例放倒，不能对后备厢空间进行扩容，稍稍有点遗憾，如果临时有大件行李需要装载就不是那么方便了。但是有意思的是天籁在后排中间扶手箱的位置做了一个“开关”，能方便后排乘客从后备厢拿取物品，这一点还是比较实用的。

动力方面，提供2.0L和2.0T两种动力版本

动力方面2022款天籁提供了2.0L和2.0T两种动力选择，以满足不同消费者的需求。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩为197牛·米；2.0T发动机最大功率179千瓦，最大扭矩371牛·米，均匹配CVT无级变速箱。

2.0L版本相对比较省油，百公里油耗仅6.4L，2.0T版本动力则更加强劲，百公里油耗7.12L，也是比较经济的，平时只需加注92

我们体验的2022款 2.0T XV 尊享版搭载的就是2.0T发动机，在试驾过程中我们能感觉到其动力输出是比较积极的，轻踩油门就能带来不错的动力回馈，甚至还有一点推背感，即使是中后段也不会出现明显的疲软，让加速、超车更有信心。

底盘方面车辆采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计，整体调校偏舒适，在经过一些减速带或坑洼路段时也能很好地过滤震感，不会有明显的弹跳动作，以保证车内的乘坐舒适性。

写在最后：

日产天籁作为一款市场关注度较高的B级车，无论是从外观设计、内饰配置、空间表现还是动力表现上，都展现出了扎实的产品实力。再加上目前终端的优惠政策，还是很有吸引力的。如果你正在考虑入手一款既舒适又经济实用的B级车，那么不妨亲自去就近的4S店试驾感受一番，毕竟只有试过了才知道是否适合自己。