178
整体外观造型方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。奔驰E级的前脸大嘴时尚大气,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸的外观显得稳重,两侧普通的四眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是非常强的扁平化设计风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的五幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又圆润,新车的尾灯设计更加别致。
奔驰E级将细节落到实处,将高品质从外观延伸到拼色内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有设计感。中控台采用皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 300 L 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰E级E 300 L 豪华型采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场