车长超4882mm，综合实力真的很全面

外观方面,途达依旧保持了日产硬派越野车的风格。前脸采用了分体式的设计,搭配上大面积的粗壮镀铬饰条,显得非常魁梧。车的大灯和日产的车型一样,都是采用了led光源,车的大灯和日间行车灯都是led的,并且车的大灯还支持自动远近光功能。

途达的内饰看起来很大气，配置也不错，中控台用料很厚实，有软材质，手感也不错，而且做工不错，只是没有看出来那种大面积的廉价感，中控屏幕是一块9.0寸显示屏，显示清晰度一般，没有什么亮点可言，但是配置方面很厚道，像什么esp、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅等都有配备，而且座椅也很柔软，支持前后调节。

途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在75位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在17位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途达，那么我们根据历史上购买过途达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途达最满意的是它的座椅舒适，另外外观可以、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。