966
2月虽然有8天大假，也有全国范围的暴风雪，但并没有影响新车上市的速度。在接下来的半个月里，还有八款重磅新车要上市。
首先，是情人节的东风奕派eπ007正式开启大定。大定权益为整车及三电终身质保、全年保价权益以及10000元选装升舱补贴。外观充满科技潮流元素，凌厉锋锐的全封闭进气格栅加上双“L”布置的分体式大灯设计，车侧简洁，车尾采用往下收压的溜背设计。车身尺寸方面，eπ 007 的长宽高分别为 4880*1895*1460mm，轴距为 2915mm。动力方面将提供增程和纯电两种动力形式，其中增程版的综合续航里程可达到1200km。纯电版又分为单电机以及双电机四驱两种动力。单电机提供两种功率，分别为 160kW 和 200kW，双电机则为前 200kW 和后 200kW。
其次，是将在3月正式上市的瑶光C-DM开启预售。新车的前脸采用无边界式进气格栅，内部为菱形网状设计，有扁平的大灯造型，矩阵式的内部设计。车侧有简约的造型，并且采用了隐藏式的车门把手和低风阻轮辋。内饰风格和车身尺寸，都和燃油版保持一致。亮点是动力系统，瑶光C-DM 将搭载奇瑞最新的混动系统，采用1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中采用米勒循环的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，功率115kW，最大扭矩220N·m。
还有即将在2024年全面推进智能化的新款智己L7。在设计上，新车和老款没有太大区别，包括封闭式格栅设计、三角形大灯组，车尾有贯穿式灯组。在智能座舱方面，智己L7搭载了三联屏，包括转向更小的半幅式多功能方向盘和电子怀挡。新款车型的最大亮点是车顶增加了激光雷达，搭载了目前在辅助驾驶领域大红大紫的英伟达 Orin X 芯片，算力比上一代提升了近8倍，它们为城市NOA而来。新款智己 L7 将会落地城市NOA和通勤模式先行版，包括支持红绿灯识别，直行路口自动通行，智己未来能够实现全国80%的城市覆盖NOA，通过算法可实现无图辅助驾驶，还有一键AI代驾等功能。
在今年1月，东风风神奕炫曾推出了两款2024款车型，分别是1.5L自动劲速版和1.5T自动劲擎版，售价分别为7.79万和8.79万元。预计新车型将于2月26日正式上市。
奇瑞 iCAR 03在2023年12月开启了预售，预售价格区间为12.98-18.58万元，共计推出6款车型。外观是方正的硬派越野造型，车身线条横平竖直，轮拱都是方正造型。长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距2715mm。车尾有侧开门设计和小书包储物空间。在动力方面，iCAR 03有两驱版和四驱版，两驱版电机功率达135kW，扭矩220N·m；四驱版的前电机功率70kW，扭矩165N·m，后电机功率135kW，扭矩220N·m，四驱版车型的电机综合功率205kW，扭矩385N·m。50.63kWh、65.69kWh 和 69.77kWh三种容量的池包对应的纯电续航为401km、472km和501km。
奇瑞风云T6的设计走向基本延续了城市轻型越野定位的探索06，前脸有类似无边界的大尺寸进气格栅，内部填充点矩式镀铬，精致大气。车侧有着流畅修长的腰线，辅以悬浮式车顶样式和全新双色轮毂。车身尺寸为4540/1865/1670mm，轴距2672mm。车尾有贯穿式尾灯、矩形双边排气。在动力方面，风云T6将使用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，并搭载全新的混动三大件，包括热效率达44.5%的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统等。CLTC纯电续航达120km，综合续航里程则超过了1300km。此外，新车还配备了宁德时代混动专用电池，直流快充状态下最快19分钟就能将电量从30%充至80%。
在2023年4月，坦克 300 PHEV 就已经完成工信部申报。在外观上，坦克300 PHEV延续了燃油版车型的设计风格，车尾有外挂式备胎的设计，与燃油版车型最大的区别在于它的PHEV尾标。
比亚迪海豚冠军版车型和在售的现款车型最大的区别在于扭力梁后悬架会升级为四连杆独立悬架，提升乘坐的舒适性。新车在外观上进行了一些细节调整，包括车身同色一体式保险杠设计、U字形贯穿式灯带、全新的门把手设计、新增的低风阻轮毂、新的车漆颜色以及车尾牌照架、雾灯和泊车雷达位置的调整。在车内，方向盘、物理按键采用了全新设计，新增了纯黑内饰配色，还增加了了DiLink智能网联系统、无线充电、可变天幕、前排座椅通风和加热、后备厢隔层等选装配置。在动力方面，海豚冠军版将增加一个顶配车型，搭载元PLUS 同款的150kW电机、60.48kWh电池，CLTC续航里程520km。
据不完全统计，2024年至少会有200款重磅新车要推出。仅2月的后半个月，就有这么多。你喜欢哪一款，评论区留下你的观点吧！
内容由作者提供，不代表易车立场
