荣威将“打破”平静，性能和颜值双优

新车的外观造型非常的硬朗，前脸部分使用了倒梯形的大嘴式进气格栅设计，格栅内部使用了菱形编织镀铬饰条进行半包围，搭配上全新的荣威黑底logo，看上去霸气十足，两边的大灯造型相对细长，向上的引擎盖一直延伸至车窗的部分，使其整体性更强。下方凹陷的雾灯区线条勾勒得相对凌厉，呈现出梯形的结构，内部使用了黑色中网进行搭配，质感十足。车的侧面部分设计也是相对简洁大方，车窗四周使用了厚重的镀铬饰条进行装饰更加的精致，多幅式的车轮毂营造出一定的运动气息。车的尾部部分设计也是比较的饱满，分体式的后尾灯造型相对犀利，中间使用了一根厚实的银色镀铬饰条连接，双边共两出的排气系统搭配上圆润的后包围，更加的耐看。

内饰方面，新车采用环抱式的驾舱设计，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，新车配备三辐式多功能方向盘、14.3寸悬浮曲面中控液晶屏（采用2.5d全贴合式玻璃面板）、炫酷全景ar模式液晶仪表、斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等，进一步提升该车质感。

长宽高分别为4676×1875×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在57位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的高速行驶稳，另外动力杠杠的、科技感也都是大家喜欢它的点。