领克08坠下60米高悬崖 ，为何人没事儿？

知嘹汽车/Jasper

今年的春运正巧碰上了严重的雨雪冰冻天气，一下子让很多人回家的归途变得有些坎坷，不光是高铁动车出行受阻延误，对于很多选择自驾回家的人们来说，这也成为了考验车辆安全性和可靠性的重要时刻。而正在这期间，一位领克08 EM-P的车主在回家途中却发生了严重的意外。

在这位车主返乡途中，因为收到高速公路冰雪天气封路的影响而选择了别的道路，却因为要避让大货车而导致翻车坠落下60米高的悬崖，在坠落过程中车辆连续翻滚数圈最终停下，车内的所有人员都受到了严重惊吓。

事故发生的地点曾经遭遇过同样严重的意外事故，在去年7月份曾有车辆也因为避让车辆而导致坠落悬崖，车内两名乘客当场身亡。本以为这次事故会酿成同样的惨祸，但领克08 EM-P却让这场事故险象环生。

车内的三位乘客只受到了不同程度的擦伤，身体并无大碍，而且根据现场的事故图片和行车记录仪的显示，车辆在经过十秒多的翻滚过后，领克SOS功能紧急呼叫了车主并帮助拨打了110和120进行及时的救援。

从事故照片来看，在经过严重坠落翻滚后的领克08 EM-P ABC柱均保持完好，两侧的安全气囊也及时打开，车内乘客在逃出车辆时甚至是通过物理门把手打开车门，开锁结构甚至都完好无损。

这进一步证明了这次险象环生的原因并不是因为运气，而是领克08 EM-P真正过硬的安全水准。从底盘到笼式车身，领克08 EM-P在结构的搭建和选材上都很用心，先是四横四纵的底盘架构专利能保证对电池包进行全方位保护和化解碰撞能量，再是高强度钢+轻量化铝材的笼式车身结构，无论是在车身刚度还是轻量化上都做到了行业领先。

这里值得一提的是领克08 EM-P的车身侧面安全强度，一体式1500MPa的超高强度热成型硼钢门环和2000MPa的热成型钢车门防撞梁，这些材料和科技的应用都对很多车企并不重视的车侧安全进行了足量的保护。

除了车辆的材料强度安全之外，领克08 EM-P虽然同样使用了隐藏式门把手，但是门锁结构会在碰撞后立刻弹出，电释放10秒后就能通过机械结构开锁。同时车辆的安全气囊和肩腰双预紧安全带都能保证在碰撞时乘客获得更的安全保护。

虽然车辆的安全本身就是重中之重，但自从进入新能源时代之后，很多车企都把有关安全的各项参数放到了宣传片里，可单看参数对于非专业的百姓只是一串数字而已，真正有用的不是这些数字被车企做到了多少，而是发生事故后能否真正的保护安全和救命。领克08 EM-P的这次事故，虽然对车主和乘客的这次春运返乡造成了不少惊吓和困扰，但也让领克08 EM-P成为了安全的标杆。

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*