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前段时间，我们从宝马汽车的官方出得知，它旗下的宝马iX3迎来了自己的2024款车型，而目前2024款宝马iX3共有两款在售车型，售价区间分别为40.5万元和44.5万元。而2024款宝马iX3相比于老款车型，它也只是一次小改款的车型，因此本次的变动并不算很大，仅仅针对配置方面进行了调整。接下来就让我们看看这台2024款宝马iX3的表现究竟如何？
从价格上来看，这台2024款宝马iX3在如今的汽车市场中并没有什么优势，而其这款新车目前还没有任何的优惠，所以40-45万元的价格区间，注定这台车会成为少数人的所有物。而且如今国内的新能源汽车市场内卷相当的严重，这个价格如果要保持竞争力的话，那么对于车辆自身的品控和配置以及动力和续航方面都有着很强烈的要求。
在外观设计上，由于2024款宝马iX3只是一次小改款，所以在这方面新车和老款车型相差不大，在整体的设计语言上，它依旧是宝马家族式的设计语言，并且在格栅方面，2024款宝马iX3也是采用了封闭式的设计，当然了宝马汽车那标志性的双肾格栅在这里也没有缺席，配合车头两侧造型犀利的LED大灯组，在点亮之后的辨识度上也是有所保障的。
侧身方面，它也是采用了熏黑的轮毂，而其腰线也是分段式的设计，再加上车窗周边的银色镀铬装饰条，让新车整体看上去更加的精致。至于尾部设计上，2024款宝马iX3的设计就中规中矩了，不过其尾灯组的造型比较个性，想来在点亮之后会增加车辆的精致程度。
作为宝马旗下的纯电车型，这台2024款宝马iX3在车内的豪华程度上有所保障，而在科技质感方面，它也是采用了12.3吋的数字仪表和12.3吋的多媒体控制屏幕，再加上宝马汽车的iDrive车载智能系统和导航系统以及车联网和OTA升级等功能，满足我们的日常使用还是没啥太大问题的。除此之外，2024款宝马iX3在挡把方面也是采用了电子挡把的设计，值得一提的是，相比于老款车型，2024款宝马iX3在选装配置上有所增多，像方向盘加热和原厂ETC功能等都需要大家额外去选装，所幸它标配的配置还算说的过去，倒是也符合一台豪华车型该有的体量。
动力方面，2024款宝马iX3采用了210千瓦最大输出功率，400N·m最大输出扭矩的的后置单电机，就动力输出来说，这个动力还算说的过去，但也不能称之为强劲，同时在动力电池方面，新车搭载了80度的三元锂电池组，所对应的纯电续航里程为540km和530km。
结言
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