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马自达 RX-7 官图以下同
回到90年代，最令人兴奋的日系4大天王是谁，本田 NSX、日产 Skyline GT-R R34、丰田 SUPRA以及马自达 RX-7等车款，皆是当年叱咤风云的热门跑车，其中最特别的就是拥有转子引擎的RX-7，其搭载的双转子双涡轮动力更是拥有独特的声浪表现，就一起来回顾RX-7的辉煌历史。
Cosmo Sport
说到马自达 RX-7，不得不先说转子引擎，这称为汪克尔引擎的转子技术最初是由德国人于1954年发明出来，并在1961年年被马自达签下专利权，在经过无数测试后，便在1966年推出第一台转子跑车Cosmo Sport，由于推出成功，便让原厂在后续推出更多款转子跑车，为RX-7累积了不少辉煌成绩。
第一代FB
第一台RX-7是在1978年推出，搭载的双转子引擎有自然进气与涡轮增压选择，而涡轮版更能爆发165匹马力输出，而接近50:50的车重也使操控性大幅度提升，成为当年许多人追捧的JDM，更荣获美国最佳风云车殊荣。
第二代FC
到了1985年，第二代RX-7登场，其外观参考了保时捷 924的设计，因此被戏称为穷人保时捷，而新一代车型改善了旧款转向不足的缺点，并增加动态追身悬挂与自动调整悬挂系统，再加上优化涡轮与压缩比，使马力提升至215匹，0到100加速不用7秒的表现，极速上看238km/h。
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