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因此,这位俄罗斯越野老手退而求其次,选择了40万元的坦克300四驱高端版。 官方改装版在国内售价超过28万元。 运到俄罗斯后,价格超过40万元。 元元。
即便如此,价格仍然是U8的零头,相当于500万卢布的俄罗斯货币,足够买一辆奔驰了。
当然,这位俄罗斯当地的中产越野老手对于中国进口的坦克300官方改装版已经非常满意了。 因为这辆车标配了四轮驱动,而且是他最满意的宝马使用的ZF 8AT自动变速箱。 他很佩服中国汽车厂商能够自主研发的2.0T发动机,而且也可以搭配这台宝马8AT使用。 变速箱相互完美匹配,几乎没有迟滞感,动力如丝般顺滑,随手可得。
最让俄罗斯越野爱好者满意的是Tank 300 2.0T车型,越野工况百公里油耗为14升。 它使用95辛烷值汽油。 因为俄罗斯的石油价格很低,所以这款车百公里油耗很低。 成本只有国内市场的一半左右,这让这款车实现了U8几乎90%的越野功能,同时还节省了很多钱!
坦克300是国内销量最高的硬派越野车,去年在国内总销量约8万辆,出口超过1万辆。 其中,最大的海外出口市场是俄罗斯! 因为整个东欧市场都受到欧美的制裁,新款丰田普拉多、酷路泽、雷克萨斯LX系列、吉普牧马人根本不允许卖给斯拉夫人。 市场最讨厌真空。 空缺后的中国坦克300凭借年轻的外观、高端的用料、好用的发动机、三锁越野硬核装备、带大梁的越野底盘,拥有强大的越野能力。 绝对可以是一款家喻户晓的日系硬派越野车!
不是每个俄罗斯人都能买得起被当地黄牛炒到300万天价的U8,但40万坦克300高配置还是买得起的,而且当地油价很低,路况复杂,而俄罗斯地广人稀。 拥有充足的越野环境,这款坦克300出口俄罗斯有着非常广阔的市场空间。
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