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MINI官方最近对外公布了全新一代MINI COOPER燃油版的官图，新车将会依旧搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，虽然这一次只发布了三门版本的官图，但全新MINI依旧会推出五门版本，并且五门版也会在年内发布。
从这组官图可以看到，全新MINI COOPER燃油版的车身造型小巧圆润且独具特色，而外观细节的设计则很好地将复古与时尚结合在一起，整套设计依然很有吸引力，同时在燃油小车领域也依然是引领潮流的设计。
它的外观设计跟之前发布的纯电版大体相同，仅是一些细节的设计存在差异，最明显的是纯电版上的封闭式中网格栅在它身上转变成了网格状结构，更符合它那燃油车的身份。另外，中网格栅上的红色“S”标识说明了它是搭载2.0T发动机的COOPER S版本。
车身侧面的设计依旧迷人，紧凑的比例、贴地的车身姿态、白色悬浮式车顶及白色外后视镜……这些都是MINI比较经典的设计元素。与纯电版不同的侧面细节是车门拉手，它采用的是常规样式，并非纯电版的半封闭样式。另外，针对轮圈它有16英寸至18英寸可以选择。
车尾的设计与纯电版基本一致，但不管是哪个版本，全新MINI的外观被人吐槽最多的地方就是车尾设计，不仅尾部造型有点怪异，甚至连细节的设计也是差点意思，最明显的就是那套类似于三角形的尾灯。燃油版还有一个差点意思的尾部细节，那就是采用了隐藏式排气尾喉。
车内沿用了纯电版的内饰设计，9.44英寸的窄边框圆形中控屏幕十分抢眼，搭载最新一代车机系统Mini Operating System 9。值得一提的是，内饰细节的设计依旧独具MINI特色，比如小拨杆式的电子换挡机构、扭动拨片式的车辆启动按钮、小清新款式的座椅等等皆是如此。
目前官方只对外公布了两个版本的动力数据，分别是搭载1.5T三缸发动机的COOPER车型以及2.0T四缸发动机的COOPER S车型。其中，COOPER车型的最大功率是156马力、最大扭矩230N·m，0-100km/h加速时间是7.7秒；COOPER S车型的最大功率204马力，0-100km/h加速时间是6.6秒。由此可见，两个版本的动力数据都有明显的提升。至于传动系统，预计依旧搭载7挡湿式双离合变速箱。
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