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近日，新款雷克萨斯UX 300h正式上市，新车主要的不同在于换装了第5代THS油电混动总成，同时内饰方面有着小幅度的升级。
在外观方面，新车当然不会有太大的变化，看来官方也基本满意，前脸部分纺锤型的大嘴格栅，黑色中网填充，犀利的大灯组及雾灯区弯曲的进气道等元素都没有缺席，显得相当的运动。车身侧面相对短小紧凑的线条，简洁动感的腰线，大尺寸黑色轮毂，撞色后视镜等元素也体现出了雷克萨斯车型应有的时尚感。车尾部分贯穿式的尾灯有着左右两侧加粗的红色光源，尾箱线条非常有立体感，多段式棱线的风格令人印象深刻，车顶扰流板和后保险杠部分多层次的黑色装饰形成对应，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车对配置进行了升级，首先换装了全液晶仪表盘，科技感方面有着明显的提升，同时扶手箱前端区变为了精致的电子挡杆，不再是机械式结构，也符合新时代车型的特征。同时对座椅版型等元素也进行了调整，加入了打孔皮革工艺和精致的红色红线，显示出更加运动姿态。在动力方面，这是另一项主要的调整，搭载了最新的第5代THS油电混动总成，采用了2.0升自然吸气发动机配电动机，实质上的变化也与此前几款丰田本品牌车型相似，发动机最大功率变为了152马力，有着更高的效率。
同时换装了三锂电池组，取代了此前的镍氢电池使得电动机有着更大的放电功率，最终综合最大功率达到199马力，比此前有着小幅的提升，依旧由于ECVT变速箱加持之下，百公里加速变为了8.1秒，也有着进一步的增强，油耗反而降低至了4.77升每秒公里，有着明显的下降，可以说在自身构架的范畴基础上进行了有效的革新。
最后官方还声称提升了操控性和舒适性，车身刚性和转向响应进一步增强，隔音材料也进一步增加，有着全方位的增强体验。 F Sport车型搭载了雷克萨斯智能安全LSS+，主动安全水平有着显著的提升，自适应可变悬挂，专属阻尼减震器也都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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