视觉层次感更加明显，ID.4 CROZZ带来优质体验

当下我们的国内纯电动车型行业竞争激烈，一汽-大众都在不断丰富产品线，推出新产品。ID.4 CROZZ内部选用ctp双层横置电池组，新车在NEDC工况下也不会需要担心续航能力，加满油自然可以接着继续向前奔跑。

外形设计上的大气感 首先来看一下ID.4 CROZZ的设计风格，前脸的层次感方面也足够强，将一汽-大众的标志也安放在了引擎盖的前方。两侧造型锐利的LED大灯通过中间黑色装饰带相连，车头中央部分也添加了许多散热孔。再往下看，长条形的黑色格栅也连接着整个前脸，可见在两边向下弯折，更加展现出了一种新颖感，同时展现了新车的辨识度。最下方的话提供了运动型的黑色前包围，这款ID.4 CROZZ车型，在外形设计方面尤为的时尚，更好的迎合现代人的审美观念，前脸的造型设计可以让大家印象深刻。

侧面上也充满动感 ID.4 CROZZ侧面的设计上更加的简洁，在细节之处也增加和谐的设计感。腰线方面表现也是非常圆润的，该车提供了隐藏式门把手。超大尺寸的多辐式轮毂，配电动车的低风阻轮胎将运动感展现得淋漓尽致。而且在汽车的轮眉以及侧裙位置，都使用了黑色的包围布局，黑化的风格让这款车的运动感再次增强。反光镜区域和车顶，还有车窗附近也通过黑色做渲染,营造了生动力视觉美学设计概念。车辆顶部后方，也添加了一块儿鲨鱼鳍，更前沿的芯片配置让整体行驶更加平顺。来到车身尾部，点亮后的尾灯更好的展现了该车的颜值。贯穿式设计，也很符合百年汽车品牌的风格。尾灯中央下方可见这款车的品牌标识，最下方黑色的包围面积也有所提升。同时可见增程版的排气口也被隐藏，所以尾部看起来的一体性更强。

内饰设计中的科技感 进入车内，满满的科技感扑面袭来。ID.4 CROZZ在中控方面还带来了3块屏幕，仪表盘和副驾的娱乐屏幕都是大尺寸的，车机内置了ID.4 CROZZ芯片，另外还支持一汽-大众3.5语音交互系统。另外还配备了id.light光语系统，该车还提供了28个辅助行驶的硬件，在辅助行驶功能层面更加的齐全。新车中控设计上更加的简洁，同时也使用4个空调出风口，为大家提供了包裹性强的真皮座椅。12向/加热/按摩座椅：前排主副驾驶座椅，均提供12向电动调节（在8向调节的基础上配备了电动4向按摩腰托，坐垫及靠背中心区域循环式按摩，可有效减轻疲劳），为司机及前排乘客提供舒适的乘坐体验。

动力配置上的强悍 ID.4 CROZZ拥有一套增程系统，另外电动机方面也将不可或缺。这增程版本也成为了现在新能源的一种解决方案，可以上绿牌，而且我们不会有续航担心。灵活电池排布：MEB平台通过灵活的电池包布置，可进行7-12个模组，可以实现WLTP工况下最高550公里的续驶里程，续航里程可通过电池组的数量进行选择，满足不同人员对续航里程的需求。

可见该车的综合表现不错，同时该车还提供配备增程系统，驾驶哪怕是出远门也没有任何问题。假如使用在城市代步，上下班出行，通过这款车的纯电进行驾驶即可。这样我们的出行费用也会极大降低，你们认为这款ID.4 CROZZ值得购买吗？