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春运有路亦有家,返乡之旅驾享瑞风RF8

对于大部分的80后而言,人生拥有的第一辆车,首先解决的是从无到有的问题。从此进入有车生活的节奏,至于品牌、车型、舒适,动力等等,需要考虑,但没那么重要,重要的是别人还没有的时候,我已经拥有。

不过当人生要换第二辆车的时候,选择已经变得很多样,甚至有点选择障碍。从家庭使用角度出发,一辆MPV究竟有多大吸引力?只有用过的人才心里有数。

说实话,每年春节返家的旅程是相当令人煎熬,不到一千公里的距离,各种交通工具优劣不同。而在这个龙年,我们果断选择驾驶瑞风RF8回家,不仅仅是因为在过去的一年里,家里新增了一个人口,更是因为一辆混动在长途返乡中所具备的种种好处。

空间制霸返家之旅

以家用轿车或者SUV的空间而言,几百公里的旅程只能说尚可,尽管舒适度还不错,但较低的驾驶和乘坐姿势,也难免驾乘路上的疲劳感。以前三口之家还说的过去,毕竟五座车也够,可对于一个四口之家而言,加上行李年货,车内空间着实捉襟见肘。

瑞风RF8有六座和七座的不同版本,我们家选的是七座版。车体的长宽高分别是:5215mm*1895mm*1830mm,轴距达到了3100mm,妥妥的黄金尺寸。而且瑞风RF8的全车座椅都匹配了独立长滑轨,一排座椅滑轨260mm、二排滑轨360mm、三排240mm,可根据自身需求调节,加上前两排四座的设计,第二排独立座椅,对四口之家非常友好,长途奔袭,乘坐自由度和舒适性就大大提高。

在使用细节上,瑞风RF8也充分考虑了家用车的使用便利,400mm地台高度、超长的两级登车扶手、宽大的中央通道等,无论是老人还是小孩在上下车都非常方便,春节回到家里,接个亲戚什么的,也是十分的方便。

每一年的返家,不亚于一场小型的长途搬家转移,七七八八要带的东西真不少。不但有全家的行李装备,还要带上采购的年货。瑞风RF8常规后备厢空间有700L,将第三排座椅放倒后,行李空间可拓展至2500L,这样的话,再多的行李与年货也不在话下。

当然空间大的好处不仅仅是能装,乘坐舒适度也会相应提升,瑞风RF8的车内净高1260mm,二排的头部空间也达到了1050mm,轿车和所带来的那种长时间乘坐的压抑感不复存在。

在舒适功能上,主驾座椅配备了通风加热,二排是零重力座椅,支持电动八向调节、通风、加热、按摩的功能,第三排座椅可以4/6分体放倒,角度可调,灵活拓展,二三排座椅均配备安全座椅接口,方便儿童座椅安放。而且全车配备包括50W无线充电、3个66w 快充在内的7个充电接口,满足长途出行中电子产品的充电需要。

这些在乘坐空间和舒适上的优势,绝对要比乘坐高铁或者航班好太多,并且自驾的另一个优点是路上可以在服务区下车休息,保证一路身心皆自由。

回家路上算笔经济账

在中国人的传统文化教育中,春节团圆是必然的选择,而节俭更是一种美德。有时候真不是因为缺钱,而是这种观念或者生活习惯已经刻在骨子里。因此,我们对于尺寸大,性能强的车型大多留存有不够经济的印象。然而混动技术的出现,带来了改变这一传统印象的机会。

瑞风RF8提供了两种动力总成,这次春节返家,我们驾驶的是1.5T DHE+3DHT的车型。这是真正意义上的插电混动,涵盖三擎模式、增程模式、纯电模式和串联模式。最大综合功率310kw,最大综合扭矩745N·m,零百7.3秒的提速,上高速非常给力。我开的是纯电150公里的长续航版本,而超长续航版本的综合里程可以达到1250KM,更是可以满足我们一箱油开到家的诉求。

对于过年回家的一趟行程来说,简单算一笔账就能明白驾驶瑞风RF8的好处了。从长沙到福州的行程,大约要行驶870公里,9个小时,全程过路费500元。瑞风RF8一箱油就能穿透,还有富余,油耗与过路费一比一,单程花费1000元,平均到四个人,每个人不过250元。如果是搭乘高铁,也要5个多小时,还不包括头尾提前到站时间。

而春运期间,刷热门地点的高铁票,基本都是售罄的状况,即便有余票,也是高达1000多的特种票。乘坐舒适度和沿途的自由度,驾驶瑞风RF8更是铁路运输所不能比拟,更何况春节假期还有高速免费政策,混动的瑞风RF8也丝毫没有沿途高速的充电焦虑,加上车大什么都能装,怎么比都是合算的。

如此的使用经济性,当然是得益于瑞风RF8的混动系统,1.5TDHE发动机拥有目前最高的44.26%热效率,在插电混中首屈一指,确保了强动力表现下的低油耗。此外,江淮专利的蜂窝电池技术,配合双侧水冷的热管理系统,彻底解决电池包安全问题。最大电池容量44.55kWh,在量产插电混动中纯电续航里程排名第一。配备超级闪充技术,充电一刻钟,续航百公里。同时支持3.3kW外放电功率,满足用户户外露营所需。

返乡,旅途平安最重要

长途驾驶,春节返乡。无论是什么交通工具,每个人最关心的事情就是安全。购买一辆瑞风RF8作为春节返乡用车,有时候要深夜要从途径临近城市,更多的时候还是要照顾家人的健康安全。

如果处在乘客的位置,瑞风RF8的安全感也是最应该重视的地方。瑞风RF8全系标配6座侧气帘+主副驾4气囊,其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘。360度全景影像、540度透明底盘同样是全系标配。此外,前后双向AEB、驾驶员疲劳监测、高速公路智能领航NOP、辅助自动变道等多达20项的智能驾驶辅助系统,使得瑞风RF8在司机之外,更多了一名“安全助驾”,确保行程安全无虞。

而春节前的长途返程,安全感的打造除了智慧驾驶之外,还有另一层逻辑。那就是瑞风RF8是按照全球最严苛的安全标准。在设计指标中,包括乘员保护安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均达到2023版中国保险汽车安全指数G水平,设计标准行业领先。

其次,全新的笼式车身,扭转刚度高达32067Nm/°,1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计,高强钢占比高达71.7%,确保乘员舱不因碰撞而变形。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺,提升车身整体强度和抗压、抗扭能力。这是一家人长途驾驶的信心来源。

当然,瑞风RF8智聆版作为行业首度搭载了讯飞星火认知大模型的,具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务、智教互动助手等19个亮点功能,可见即可说,还能给孩子讲故事、互动交流,返乡长途不枯燥。双12.3英寸高清智慧联屏,搭载了腾讯生态提供海量应用,覆盖生活所需。

还有行业首款搭载华为车机系统的瑞风RF8鸿蒙版,结合15.6寸华为智慧屏,交互操作体验丝滑,反馈流畅。高算力芯片也为多任务、多线程并行提供了强大底气。在实际驾驶中,提供车载娱乐,或者导航和拥堵指引,都是非常的实用丝滑,也从另一个视角诠释了使用安全。

与新春的年货置办一样,刚刚上市的瑞风RF8智聆版也有相当的优惠。16.99万-23.99万元的售价基础上,同步开启配置升级礼等多重政策。而且,从即日起到3月31日,所有大定用户在享受预售价的基础上现金直减 8888元。除了正式上市的智聆版,瑞风RF8鸿蒙版同步启动预售,预售价格为20.99万-25.99万元,即刻预订享受订车无忧礼、用车无忧礼两大权益,预计于4月开启交付。

一辆能够让全家都满意的载满年货的春节返乡用车,就应该是瑞风RF8这样。从用户实际需求场景出发去设计产品,而不是生拉硬拽地强行制造的使用场景。无论是平时的商务接待、朋友出游,还是全家一起的长途旅行、享受亲子时光,在任何一方面,瑞风RF8都能给予最好的体验。而一场新春的长途旅程也足以验证瑞风RF8在家庭出行上的可靠与品质。

本文源自:汽湃

标签: 瑞风 瑞风RF8

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