1995 年的勒芒 24 小时耐力赛是一场传奇的比赛，不仅因为它是有史以来最潮湿的一届，更因为迈凯伦的霸主地位，其四辆 F1 GTR 车型包揽了前五名的四席。这场胜利更显意义重大的是，这是迈凯伦首次参加法国的耐力赛，这场比赛也成为了赛车运动的经典故事。

25 年后的 2020 年，迈凯伦特别定制部门（MSO）为那场胜利的车辆制作了自己的致敬之作：迈凯伦 Senna LM。这款超级跑车以标准的 Senna 车型为基础，借鉴了 Senna GTR 的部件，打造了一款 F1 GTR 风格的外观，同时还提升了发动机的动力。Senna LM 只生产了 20 辆，其中有七辆涂装了本文所介绍的木瓜橙色。

MSO 对细节的关注可谓精益求精。除了安装了定制的通风前翼子板，还在 LM 的后视镜、前端和后扩散器周围大量使用亮面碳纤维，后翼也使用了碳纤维材料，并且刻上了独特的 “LM” 字样。

标准的 Senna 的轮毂也被换成了 F1 GTR 风格的五辐 OZ Racing 中央锁定轮毂，搭配了倍耐力 P-Zero Trofeo 轮胎。其他巧妙的设计包括 Senna LM 的高位排气口，参考了 F1 使用金箔作为排气消音器顶部的热反射器。发动机舱里也有同样的金箔处理。

Senna LM 不仅以外观而著称。经过调校的 4.4 升双涡轮增压 V-8 发动机，动力输出提升到了 814 马力，比标准的 Senna 多出了 25 马力。变速箱没有改变，仍然使用七速双离合器变速箱，后轮驱动。

Senna LM 的性能数据从未公布，不过考虑到标准的 Senna 车型能够在 6.8 秒内从 0 加速到 200 公里/小时，以及达到 335 公里/小时的最高速度，它仍然是当今最快的量产车之一。

在内饰方面，Senna LM 的木瓜橙色主题也延续了下来，内部装饰、轻量化的碳纤维座椅上和方向盘上都有体现。

Senna LM 介于标准的 Senna 和仅限赛道使用的 Senna GTR 之间，它不仅有超强的性能还有美丽的外观，是一款迈凯伦特别定制部门（MSO）的杰作。