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不是丰田埃尔法买不起,而是合创V09更具质价比

  • 作者: e汽车
  • 2024-02-08 00:56
  • 315

 随着国内新能源市场快速发展,新能源的普及已经深入到 MPV 领域。作为一款新能源 ,它们除了拥有 应有的大空间和高舒适度特性外,用车成本也进一步降低。今天我们为大家推荐的是合创汽车旗下的首款纯电车型——合创V09

 

V09于2023年10月正式上市,作为纯电豪华,合创V09为用户打造专属“零”干扰的深海级静谧座舱。全系标配静音轮胎、全车搭载双层夹胶隔音玻璃、车身腔体内部采用多达37处的静音环保材料,大幅提升了车型行驶中的隔音静谧性,做到“零”干扰空间。

 

外观方面,合创V09延续矢量美学设计理念,辨识度非常高,分体式灯组却极为夸张,上方是”一字型”贯穿式日间行车灯,带有一定曲线感。远近光灯则藏在了车身两侧,拥有不错的辨识度。中间梯字型封闭式进气格栅,发光的品牌logo内嵌这里,告诉大家这是一台新能源车型。下方是反梯形的主动进气格栅,给人很强的冲击感。

 

在车身侧面,车身尺寸为5215x1967x1910mm,轴距为3170mm,相对腾势D9 DM-i略占优势。侧裙处加入了粗壮的镀铬条,腰线多段式的凹陷和凸起,强化了年轻时尚的属性。

 

在车尾部分,贯穿式的尾灯有着醒目的浮雕式布局,上方扰流板的样式非常夸张,有点像改装后的JDM车型。下方贯穿式镀铬条与侧面相呼应,左右两侧呈三角形样式,非常的新潮。尾箱线条则与车头形成对应,微微凸起,来让整体的风格统一。

 

走进内饰,合创V09采用的经典的2+2+3的7座布局,内饰的用料还是比较有诚意的,方向盘、座椅等都采用了真皮材质包裹,触感细腻。采用了时下流行的三大尺寸液晶屏设计理念,分别是10.25英寸内嵌式仪表、14.6英寸中控大屏以及12.3英寸副驾娱乐屏,科技感满满。车机芯片是用了两颗8155芯片来保证屏幕间的流畅交互。中控屏下方则是配备了两块手机无线充电面板,以及杯架等储物空间。

 

来到第二排,这两个航空座椅非常好评,内侧扶手处配置了控制面板,座椅支持14向的调节。坐在上面不管是想以一个什么样的坐姿,都能调到舒服的位置。抬头往上看,则会发现车内的第四块屏,工作开个会啊,小朋友看个动画片的,或者睡醒了追个剧的都可以,甚至想打游戏,常见的ps5,switch,xbox都一线直连。可以说是把“彩电大沙发”都配齐了,而“冰箱”在合创V09上必然也少不了。该车的车载冰箱支持最低 0℃,最高 55℃的温度范围,储物容积 9.2L,并且支持远程 APP 遥控、24H 供电和臭氧杀菌除味等功能。

 

动态方面,合创V09拥有前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,并且配有智能主动悬架系统,能够提前感知路面情况。响应速度是非常快的,50:50 的黄金轴荷比,带来优异的操控性。

 

值得一提的是,纯电动 的最后一个顾虑,也被合创V09 打消了。合创 V09基于 H-GEA 自研纯电架构打造,满电续航最高达 762km,同时也是首款标配 800V 高压平台的量产 ,支持 4C 超级快充,充电效率之前有媒体测试过,在合创自家的充电站是真的10分钟充了400公里的续航。可以说是充十分钟,在很多地方都可以随便跑了。

 

除此之外合创V09还有丰富的主动安全以及驾驶辅助配置,多达 30 项行车辅助功能、以及 16 项泊车辅助功能。并且是量产 首次搭载激光雷达,最远探测距离可达 300m,此外共有23 个顶级感知器件,一路体验下来无论是车道保持啊还是自适应巡航,高速NOA一路开过来,都识别的非常精准。

 

最后说下价格,31.88—43.88万元,家庭用户比较推荐34.88万元的尊荣版620的性价比最高,因为但凡你考虑纯电车型的家庭,家里一定是有充电条件的,620和762的续航差别也不算大,需不需要超充看自己情况,多出两万块钱也还好。除此之外像主动安全、座椅通风加热记忆,二排的按摩、后排液晶屏等舒适性配置都给配齐了。

 

总的来说,合创V09每一款的车型配置分配都非常明确,在纯电车型里,相比极氪009,腾势D9 EV,梦想家EV,都有一定的价格优势或者配置优势。那么合创V09能否在纯电市场拥有一席之地呢,欢迎评论区里留言。

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