风云T9曝光，4月即将上市，实力如何抢先看

【有车以后 新车】近日，奇瑞风云新能源第二款量产车型——风云T9工信部申报信息正式曝光。新车定位中型SUV，将搭载鲲鹏超能混动C-DM插混系统，并会在今年4月30日正式上市，预计售价在15-17万元左右。

一句话点评奇瑞风云T9:

风云T9续航长、配置丰富、性价比高，但设计缺乏新意，尺寸略小于唐DM-i等竞争对手，未来能否成为同级“大杀器”，还要看最终定价如何。

优势：

1、 综合续航1400+km，没有里程焦虑。

2、 纯电能跑165km，百公里馈电油耗4.25L，经济性出色。

3、 4.26秒破百，还有四驱加持，性能出众。

4、 内饰设计高级，舒适配置丰富。

不足：

1、 外观设计缺乏新鲜感。

2、 车身尺寸略小于同级对手，没有明显的空间优势。

外观方面，风云T9前脸将提供2种封闭式中网及1种偏燃油风格的熏黑点阵式中网可选，并回配备发光车标。前包围两侧，新车采用了纵向通风口设计，配合中网下方的“大嘴”散热口，看上去颇具动感。

车身部分，风云T9的长宽高分别为4795x1930x1738(1741)mm，轴距为2770mm。整车造型饱满大气，车顶采用悬浮式设计，并集成了后扰流板。车尾部分，新车采用隐藏式排气设计，并配备家族式贯穿尾灯，点亮后极具辨识度。

内饰方面，风云T9将采用环抱式座舱设计，内饰拥有大面积软质包裹和木纹饰板，并将搭载10英寸悬浮式全液晶仪表、HUD抬头显示、15.6英寸2.5K悬浮式大屏，以及前排手机无线充、前排座椅加热/通风/按摩、女王副驾、14扬声器音响等舒适配置。

动力方面，风云T9的鲲鹏超能混动C-DM系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+无级超级电混DHT/3挡超级电混DHT组成，零百加速最快仅需4.26秒，纯电续航最长可达165km，综合续航可超1400km，馈电油耗低至4.2L/100km。此外，新车还将配备全场景智控四驱系统。

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