长城汽车1月销量数据出炉：首月售出10.4万辆

2024年1月，长城汽车总销量终于出炉。

• 总销量为104030辆，同比增长69.06%，环比增长﹣7.53%
• 其中新能源车型销量为25030辆，同比增长295.48%，环比增长﹣16.16%

销量数据包含商用车型，参考长城皮卡旗下的商用车。其中包括26374辆海外市场销量；20万以上的车型销售24497辆，占比提升至23.55%。

1.哈弗

首月销量为59103辆， 新能源车型销量为6005辆，具体车型公布了哈弗猛龙的4207辆。

哈弗品牌目前有猛龙、枭龙、枭龙MAX，哈弗H6 PHEV，二代大狗PHEV，共计五款插电混动SUV，其中哈弗猛龙占比最高。燃油动力车型有哈弗H6、M6、H5/H9（越野车）、大狗、酷狗、赤兔、神兽，现在还没有确定这些车详细销量数据。

2.魏牌

首月销量为3351辆，该品牌目前仍有销量数据的车型均为插电混动汽车。

具体车型有蓝山DHT-PHEV、高山、摩卡和拿铁DHT-PHEV，其中摩卡和拿铁车型的燃油版在上一期就没有零售销量数据。所以魏牌基本完成了驱动技术的转型，首月销量竟然能达到3351辆——实现了同比217.33%的增长，如何评价呢？真的棒棒哒。

3.欧拉

首月销量为6001辆，同比增长63.25%，这个品牌的销量虽然高于魏牌，但是同比增幅却没有魏牌啊。该品牌目前有好猫、芭蕾猫、闪电猫三台车，全部都是纯电动车型，其中好猫是小型两厢车，芭蕾猫是紧凑级，闪电猫是中型车，前两台车均为两驱、闪电猫也有两驱版，其两驱车型均为前驱，闪电猫多出四驱选项。

4.坦克

首月销量为20067辆，同比增长239.26%，其中新能源车型为9631辆。这个数据说明了坦克300燃油版的首月销量应当能破万辆，因为这个品牌目前只坦克300和坦克500两款燃油车；但是自坦克500 Hi4-T上市后，坦克500燃油版的月销量逐步下滑至几百辆，燃油车主要依靠坦克300。

似乎还是Hi4-T的插电混动越野车更能吸引坦克品牌粉。

5.皮卡

长城皮卡首月销量为15466辆，同比增长32.41%，炮系列皮卡达到10282辆。该品牌的销量增幅不算大，或许是因为江铃福特Ranger的上市，江铃大道皮卡实力也不俗，长安凯程插电增程皮卡的预售也非常抢眼。所以未来的皮卡市场格局会如何已难以预测，单极格局应当会被打破，2024年里最值得关注的潜力型皮卡品牌有长安凯程、江铃福特、江铃汽车、上汽大通，以及有可能推出插电增程皮卡的中兴汽车。

目前长城皮卡没有插混类量产皮卡车，包括增程车。

就讲到这里。

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