新宝马5系/i5旅行版官图发布！ 可惜无缘国内

前不久，国产宝马5系/i5上市，就当我们还沉浸在其带给我们的种种新奇体验的时候，宝马发布了全新宝马5系旅行版和全新宝马i5旅行版官图。

5系旅行版车型与普通版本车型最大的不同之处就是尾部。从官图来看，新车C柱后方的三角窗轮廓有所调整。具体来看，与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现。

宝马i5旅行版则是5系诞生50多年以来首次引入的纯电版车型，整体设计与燃油版相同，不过车头采用了封闭式双肾格栅，并进行了黑化处理，新样式的大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。

此外，宝马i5旅行版加入了尾部扩散器样式的黑色包围，看上去非常厚实且运动化。尺寸方面，新宝马5系Touring长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。

内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。

动力方面，纯电动版本方面，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.1秒，续航里程在483-560公里左右。同时新车还将推出M60 xDrive版本，将搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380千瓦，而在激活SPORT模式后，综合功率将提升至442千瓦。

燃油版车型提供三种动力版本供选择，其中530e车型将采用宝马的涡轮增2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里；全轮驱动版本具有相同的输出，但续航里程降至最大55英里；520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或全轮驱动。最后是540d xDrive Touring，它将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统，功率为295马力。宝马5系Touring车型已是第六代车型，它以优雅独特的设计、独有的运动性、多功能性和宽敞舒适的氛围，获得了好多人的青睐，可惜这一代车型又一次无缘国内……