新一代丰田C-HR之前曾经表示只有欧洲版本，不过最近被媒体发现这款车已经在中国市场进行专利注册，这就代表着原厂“出尔反尔”让这款车进军亚洲市场，据悉这款车除了基本的混动之外还会有插电式混动，甚至会有纯电动版本车型！

丰田C-HR目前已经在欧洲市场上市，全新一代的车型还是采用和之前一样的Coupe SUV车型设计风格，上一代的小面积后视镜、隐藏式门把都被保留到新一代的车型上。新车采用了丰田集团专门为欧洲市场开发的E3平台（EMotion，Engagement 和 Energy），可以兼容混动、插电式混动甚至是纯电动。以下为新旧车型的车身尺寸对比：

• 现款车型：4385mmX1795mmX1565mm，轴距2640mm
• 新一代车型：4360mmX1830mmX1564 mm，轴距2640mm

内饰设计部分，新车沿用了全新一代的丰田设计风格（和皇冠家族有点类似），具备双大屏、氛围灯，OTA、高质感内饰等设计风格，走的还是精品路线并非实用路线，因此内部的空间表现依旧是偏小。至于在安全配备部分则是有最新的Toyota Safety Sense安全配备，除了基础了ACC主动跟车之外，还拥有紧急回避功能。

引擎部分，目前C-HR在欧洲有3种引擎配置4种驱动方式，分别是：

• 1.8L第五代 THS 混动：最大马力140 Hp，前轮驱动，0-100加速9.9秒
• 2.0L第五代 THS 混动：最大马力198 Hp，前轮/全轮驱动，0-100加速8.1秒（FWD）、7.9秒（AWD）
• 2.0L第五代 THS 插电混动：最大马力223 Hp，前轮驱动，0-100加速7.3秒，纯电续航66 km

目前新车已经在欧洲市场发售，最近原厂也已经在中国注册了专利宣告这款车会进军中国，相信以后在日本也会销售。但是目前已经确认的是中国台湾和泰国已经确认不会引进第二代车型。