新款问界M7热销，助力品牌登上榜首，这车到底该怎么选？

近期，2024年开年首月销量数据陆续出炉，相比去年12月份的销量，不少车企都出现了大幅下滑，当然也有一些例外，比如新势力车企中，第一名不是埃安，也不是理想，竟然是上个月才挤进前10的AITO问界，凭借32973辆的月销成绩荣登榜首，这其中最大的功劳要归结于新款问界M7的热销。

作为品牌旗下的中大型SUV，新款问界M7于去年9月份上市，后续又新增了两款车型，目前在售车型有包含5座和6座在内的7款车型在售，售价区间为24.98万-32.98万元。那么，这款车型具体有哪些特点，又是如何获得市场认可的呢？ 

问界M7新车亮点回顾

新款问界M7的整体设计非常简洁，没有太大复杂线条，贯穿式大灯、扁平进气格栅都是新能源车型的常见设计，视觉一体感很强，也充满层次感。此外，部分车型还在车顶部位配备了激光雷达，前翼子板处也增加了侧视摄像头，能够实现华为ADS 2.0高阶智能驾驶功能。

车身侧面，新款问界M7造型圆润，车顶线条微微下压，贯穿式腰线和侧裙、轮眉部分的额线条像呼应，既凸显了车身的修长也增加了层次感。此外，隐藏式门把手没有缺席，并且全系标配了20英寸密幅式造型轮毂，看上去比较精致。车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距2820mm。

车尾部分，新款问界M7采用了贯穿式尾灯组，内部还加入一条镀铬饰条进行贯穿，点亮后极具视觉效果。下包围部分也比较简洁，两侧集成有扁平的雾灯。此外，该车还提供了行李架以及电吸门。

进入车内，新款问界M7依然走的是极简大气风，档次感和品质感都是肉眼可见的。具体来说，中控区域提供有真皮双幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子档把，并且配备了鸿蒙智能座舱3.0，除了低配版，均提供了HUD抬头显示功能，50W无线充电功能也没有缺席。

在大家比较关心的智驾方面，新款问界M7中高配版本还搭载了由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器组成的辅助驾驶硬件，搭配的是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。

乘坐部分，新款问界M7提供了5座和6座可选，功能性上也比较丰富，支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等，而且二排座椅同样具备加热/通风/按摩功能，6座版本还提供了二排独立座椅，还可选装后排小桌板，整体的舒适性还是可以的。 

7款车型如何选最合适？

目前，新款问界M7全系提供了7款配置，包含了5座和6座车型，整体在动力和续航方面差距不大，重点是在智能辅助驾驶和科技性配置上有所区别，下面，我们就具体车型来分析一下。

车型点评：首先我们来看两款后驱Plus版车型，整体配置表现还是非常不错的，除了没有搭载更为高阶的辅助驾驶系统外，其他的科技性、舒适性配置几乎都是全系标配的水准，综合性价比最高，也是最为推荐的版本。而6座版也主要是在5座版的基础上多了二排独立座椅以及座椅前后/腰部/腿托调节等功能，差价2万元，这个就看个人需求来选了。

车型点评：四驱Plus版5座，相比入门版后驱Plus版5座多了4万元，最主要的变化就是升级了双电机四驱系统，驾控性能上更加上乘，此外还增加了全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、19喇叭等配置，这个版本更适合行驶路况比较复杂或者对于四驱更为看重的用户，多花4万元也是可以考虑的。

车型点评：接下来我们看看智驾后驱Max版，同样分为5座和6座可选，这两款车型最大的提升就是在高阶智能驾驶辅助上，换上了HUAWEI ADS辅助驾驶系统，智能硬件和软件都有了明显提升，不过在其他配置上没有什么变化，而且也是后驱版本，其实对于我们日常驾驶或者老司机们来说也不是非常必要的。

车型点评：最后要说的就是两款顶配版车型了，这两款车型可以说在各方面配置都直接拉满了，无论是智能驾驶、智能四驱、科技性和舒适性上，基本该有的都有了，不过预算也全都超过了30万元，如果您预算充足，也追求更为全面的驾驶体验就可以考虑了。 

结束语：

近两年，问界品牌可以用“起起伏伏”来形容，新款问界M7的推出，更是被官方寄予极大厚望，这次的表现可以说是赚足了关注度，就连官方都有些出乎意料。客观来说，这款车型确实有很多可圈可点之处，华为的加持也让其增色不少，不过面对风云变幻的新能源汽车市场，一切都还是未知数。不知道您对这款车型或者问界品牌如何看待，不妨一起来聊聊吧。