裸车12万提2022款本田思域，车主谈了真实用车感受

我是思域车主，2023年7月我提了一辆车型是"2022款 240TURBO CVT燃动版"，购车价12万，目前已经开了2890公里，下面说说这款车的真实感受！

外观设计上打动着年轻人的心，不由自主愿意向其靠拢，是运动感爆棚的一款车，整体看上去没有实际尺寸那么大，前脸设计的特别炫酷，车漆质感非常好阳光下熠熠生辉，就算是阴雨天就也能看到车漆的光泽度。

方向盘没用真皮材质有点遗憾，虽然后期能加装但质感肯定和原厂的有差距。没有对比就没有结论，和老丈人的另一款这个品牌的车相比，我这辆车的内饰不知道要好到哪去了。中控屏幕尺寸够大，倒车的时候能充当倒车影像的显示屏，但系统自带的导航不是很好用，手机导航更适合我。

空间上大小刚好合适，思域的车型定位是紧凑型轿车，这个车还是有挺足的空间了，平时使用起来的空间够大，在车子后排乘坐空间也完全够用了，车子后备箱也是挺足的空间，平时出差的时候放东西进去就有很大的空间感觉。

正常城市道路上开的话，我感觉操控还是挺好的，过弯都不会有啥飘的感觉。跑过一次老家那边的江边国道，感觉比我以前开过的SUV过弯要稳多了，可能是底盘低的缘故吧。刹车挺灵敏的，刚开车的时候踩了好几次猛利。自动启停和自动驻车的搭配，简直绝配，在上班路上既能省了红灯空跑时候的油耗，还省了临时踩利车时候的脚力。油耗方面，从上次加油到现在跑了六百公里，油表刚到红线，跑了一半高速和一半市区，现在表显油耗是百公里7升，这个油耗我很满意。这六百公里我基本都是开着22度一档风量的空调，车里坐我们一家三口。这几天天气转凉空调用不上了，到时候我再看看关空调的时候油耗会不会更低一些。

总体感受

最大的优点：对思域我最喜欢的绝对是被它的外观风格。它的轮毂设计的很有冲击力，让整车呈现出一系列的运动风格，而前后的包围也是与众不同的，拥有运动特性的同时，又多了一些帅气的设计元素，所以我对这款车最喜欢的部分得说是外观方面。还装了好看的尾翼，更加运动。

这款车的缺点：首先是车内隔音效果不是那么好，尤其是高速的时候，风噪和胎噪声音都还挺明显的，其次是悬挂有点偏硬，对路面颠簸的吸收减震效果一般。

买它值不值：我觉得这辆车的性价比也很好。不谈车本身怎么样，有了车之后我们一家的生活品质提升了太多，我们也有了说走就走的权利，这就是我心中的性价比。