搭载大容量电池，全新红旗EH7续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第2批减免车辆购置税新能源车车型名录中，出现了刚刚在上个月完成新车公示的红旗EH7车型的申报信息，作为一款中大型纯电动SUV，新车采用较大容量的电池，续航里程方面也有着不错的表现。

具体到细节方面，申报的两款车型续航里程分别为680公里和730公里，双电机四驱版本和后驱长续航版本最大功率分别为619马力和340马力，整备质量达到了2475千克和2350千克，而两车匹配的都是111千瓦时的电池组，有着较大的电池容量超过了目前业界主流的100千万时高配水平，显示出较高的配置。当然，来自宁德时代的三锂电池组重量并不算轻，达到了616千克，增加了一定的车身重量，影响了一丝操控性的表现，不过作为一款大尺寸SUV车型，这些倒可能并不是重点。

回顾外观方面，在前脸部分更新了设计语言，取消了笑脸式的设计，变为了相对方正但又突出的封闭式车鼻，左右两侧插入了独特的弯折大灯造型，复杂的灯带有着不错的辨识度，而前保险杠部分采用了长方形的下格栅，引出了额外的突出前唇及多边形的雾灯区进气道的设计，有效的提升了层次感。车身侧面新车则有着标准的中大型SUV线条，撞色车身悬浮式车顶都不会缺席，短前后悬长轴距的车身比例，4925/1950/1680毫米的车身三围和3000毫米的轴距就可以看出，有着原生电动车车的姿态。

D柱处有着特殊的装饰，大尺寸轮毂，A柱下方的红旗标签也都不会缺席，有着品牌的传承性。在车尾部分，大尺寸的车顶扰流板显示了运动的基调，贯穿式的尾灯左右两侧弯折，与大灯形成对应，也与红旗的燃油车型差不了多少。前保险杠部分则有着大面积亮黑的装饰和银色装饰条进行补充，让整车的风格形成统一。有关新车何时能够上市的更多信息，则还有待在官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​