法拉利销量激增：交付排到2026年，新车型能满足期待吗？

近日，法拉利公布了最新销售数据。数据显示，法拉利在2023年全年销售了13663辆汽车，与前一年相比增长了3%。这一成绩在全球经济波动和汽车行业挑战的背景下显得尤为显著，展现了法拉利品牌的强大韧性和市场对其跑车的持续需求。

法拉利的订单量已经足够满足2025年的生产计划，但是消费者2023 年的需求强劲，即使消费者对法拉利的热情持续高涨，新车的交付也可能需要等到2026年。

据motor1报道，法拉利将在今年推出三款新车型，其中包括内部代号为F250的LaFerrari继任者。这款车预计将采用双涡轮增压V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，这一变革将打破法拉利长期以来旗舰车型搭载V12发动机的传统。此外，还有一款新车型将是812 Superfast的替代者，这款车确认将搭载自然吸气V12发动机。第三款新车的具体细节尚未公开，但可以确定它不会是一款纯电动车型。

812继任者作为法拉利品牌的又一力作，将继续延续812系列车型的优秀传统。从已经曝光的谍照中可以看出，新车在外观设计上依然保持了GT跑车的设计比例，低矮的车头和肌肉线条使得整车看起来极具视觉冲击力。大灯组采用了分体式设计，与Purosangue车型相似，这种设计不仅提升了整车的辨识度，也使得车头部分看起来更加精致。前包围配备了巨大的矩形进气口，能够为水箱和刹车提供充足的气流进行散热，确保车辆在高速行驶时能够保持良好的稳定性。

动力方面，该车预计采用V6双涡轮增压发动机+电动机组成的插混动力，这将打破法拉利数十年来旗舰车型搭载V12发动机的传统。据报道，法拉利计划每十年左右推出一款旗舰车型，以保持品牌的持续创新力和市场竞争力。这样的策略不仅有助于法拉利保持在超跑领域的领先地位，也为车迷们带来了无尽的期待。