捷豹XEL：标配2.0T+8AT，从30万降到16.5万，真值得？

随着汽车市场的激烈竞争，很多二线豪华品牌的日子相当难过，甚至出现了一种极为罕见的现象，豪华品牌新车和同级别合资车相比，价格却更加便宜。比如你知道最新款雅阁现在的价格吗？新款车型的价格在17.98万起，终端有着一定程度的优惠幅度，但是入门级价怎么也需要16万多。但你知道吗？现在16万多的预算能够买到一辆2.0T的豪华品牌中级车，类似价格的新雅阁搭载的仅仅是1.5T动力系统。

今天介绍到的这款新车其实成名已久，这款车型就是捷豹XEL。之前的捷豹XEL是一辆全进口车型，号称英国贵族中级车。进入国内后，由于水土不服，所以只能靠着一次又一次的降价取得销量，不仅价格下降，而且轴距也随之增长，更适合国人。

捷豹XEL一共拥有五款配置，厂家指导价为29.98-34.18万，非常夸张的是，最便宜已经降到了16.5万左右，29.98降到16.5万，基本是对折优惠，力度很夸张。和同级别同排量的合资车相比，价格便宜不少。

动力系统，捷豹XEL搭载了2.0T加八挡手自一体变速箱，这套动力系统性能强劲，并且采用的缸内直喷技术，比较省油，百公里油耗只有8L左右，而且加速迅猛有力。

底盘则是采用的前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架系统。这套底盘悬架与同级别的宝马3系是一致的，而且采用的还是铝合金材质，操控性好，也更加轻巧。可以看出，这款捷豹XEL的三大件是比较完美的。

同时，捷豹XEL的外观也经过了大幅度升级，不仅运动犀利，而且车长也经过了升级，看起来是比较气派的。新车搭载了熏黑的运动包围，采用了双排气管设计，长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距是2935mm，超过2.9m的轴距在中级车市场可圈可点。

内部设计相当工整，搭载了上下双屏幕设计，中控部分为10.2英寸，而中控屏幕下半部分的屏幕尺寸也达到了5.5英寸。此外，不仅拥有手机互联，还拥有智能驭领车机系统，支持语音识别，也能通过手机APP进行远程控制。

事实上，这款捷豹XEL出色的运动外观，不错的价格优势，再加上比较均衡的三大件，按理销量应该很出色，但问题在于该新车销量迟迟得不到提升，那么问题到底出哪里呢？主要是因为捷豹XEL运动化的外观让车内乘坐空间变得非常紧凑，而且城市中驾驶油耗高，顿挫感明显，更为关键的是一挡升二挡的低速挡有拖拽感，再加上捷豹汽车层出不穷的电子故障率，让很多人敬而远之。